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アプリ【ショック全長】365(365-375)mm
【ショックショック全長】365mm
【スピンドルロッド径】Φ16
【マウント】ベアリングマウント
【仕様】
・ネジ式プリロード
・車高調整最大＋10mm
・伸び側減衰力30段階
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※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。
※画像には他のカラーリングが含まれます。
※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。
減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
ストリートはもちろん、主にサーキット走行やレース志向のライダーに向けた大容量・高剛性タイプです。
シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。
【Z-Series】
■スプリングプリロード調整機能
シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
■車高調整機能
走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。
調整幅は最大＋-5mmまたは＋10mm。
■リバウンド減衰力調整機能(伸び)
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
■ベアリングマウント標準装備
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。(※Z362はオプション)
【Z362】スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。
ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。
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適合車種： Z1300/KZ1300 ( 適合車種を見る )
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YSS:ワイエスエス
- 高性能サスペンションをリーズナブルに体感出来るYSS。タイで生まれたサスペンションメーカーです。幅広いグレード設定があるので、走りを追求するカスタムから、ヌケてしまったサスペンションの補修まで、シチュエーションを問わず選択いただけます。
