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アプリ車検対応
政府認証 94db以下適合
平成 19年度排ガス規制適合
O2センサー対応
オイル交換：○
フィルター交換：○
ノーマルステップ：○
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※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※エキパイ4番と右カウル下側が接触しますので、カウルを一部切除する加工が必要です。
※フィルターレンチの形状や個体差によっては、エキパイの脱着が必要な場合があります。
※画像には他のタイプが含まれている場合がございます。
※音量はあくまでも新品時の参考値です。使用に従って音量は変化する事がございます。消音材は消耗品ですので、音量が増大した時には、BEET社リペアサービス(有償：一部車種についてはサイレンサーASSYの交換)をご利用ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
カワサキワークス チームグリーン(ZX-10R)も採用中！と同形状のサイレンサー！
【特徴】
・ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現、更に専用ハニカム触媒を装備し、排気ガスもクリアー。(政府認証 94db以下適合・平成 19 年度排ガス規制適合)
・ヒートフィニッシュによる美しい発色に、O2センサーも標準対応。
・サイレンサー色は、クリアチタン(TI)、ブルーチタン(BL)、メタルブラック(MB)の3種類を設定。
・ノーマルマフラー重量約14．5kgに比べ、約6．5kg とマイナス約8Kg の軽量化。
・マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能、ノーマルステップとの併用も可能。
・独自理論による新集合方式と2本出しサイレンサーによって、 突き抜けるピークパワー(後輪で約14ps以上UP！)ながら、1速ギアでのコントロール性もずば抜けて優秀です。さらに軽量化によるメリットとの相乗効果でアクセルを開ければ怒涛の加速を実現。
・newエンブレムはリベット止めです。
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適合車種： ニンジャ 1000 (Z1000SX) ( 適合車種を見る )
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BEET:ビート
- カワサキ チームグリーンでも採用される日本ビート工業のマフラー「NASSERT」。独特のデザインやカラーリングが一際サーキットでも目を引くブランド。アルフィンカバーやブラックテールなど、日本バイク文化に与えた影響も計り知れないカスタムの金字塔。
