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ウェビック安心サービス パーツ適合保証パーツ適合保証 対象商品

テーマー・スロットル

商品番号:40-4F-136-K    

掲載開始日:2014年02月06日

Z900、ZX-6R、ZZR600、ZR-7/S、ZX-7R、ZX-9R、ZX-1... ( 適合車種を見る )

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5.0
握り心地 4.0
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販売を終了しました

販売を終了しました。

※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※商品の色は予告なく変更されることがあります。
※スロットルケーブルの調整は必ず行ってください。
※G2 テーマー、クイックターン、 スロットル・カムシステム、クォーターターンなどのスロットルを導入すると、乗り味が大きく変わりますので、充分にお気を付け下さい。※ご注文の際にお取付予定バイクの車種名・年式をご指定下さい。


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仕様:テーマー
ハイスロでもロースロでもない?!

現在の多くのストリートバイクは、インジェクション化されたことにより、ライダーはスナッチ(ギクシャク感と表現してもいいでしょう)と付き合っています。
G2テーマー・スロットルは、スロットルカムの構造という物理面から、EFIのパワーデリバリーを変更させる事で「乗りやすくする」アイテムです。

その秘訣はスロットルカムに!
ノーマルでは概ね円形のカム形状なのですが、スロットルケーブルの引き始め部分のカム形状を非線形の比率にすることでスナッチを調教。最終的にはノーマルとほぼ同じスロットル開度で全開になるというカム特性です。

スロットルの開け始めやパーシャル域を多用しているのが現実だからこそ、G2テーマースロットル導入によるメリットを、グラフから感じ取っていただける事かと思います。

スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されておりカム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスムーズ。
また、純正に比べてチューブのガタつきが少ないことも併せて、右手が疲れにくい事も、大きな特徴の一つ。

初心者からエキスパートまで、強くオススメします。



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適合車種: Z900、ZX-6R、ZZR600、ZR-7/S、ZX-7R、ZX-9R、ZX-10R、ZRX1100、ZZR1100/ZX-11、ZRX1200R、ZX-12R、ZZR1200、Z750(水冷)、Z1000 (水冷)、VERSYS 1000、Z80... ( 適合車種を見る )


G2 ergonomics:ジーツーエルゴノミクス

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