スタンダードから、スプリング、リテーナを交換することで、クラッチのすべりを防止。
マフラー交換や、エンジンチューニングした車両でも、クラッチが滑ってしまっては、せっかくのパワーも、台無しとなります。
マフラー交換や、エンジンチューニング等で、パワーUPした車両に最適です。
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適合車種: ニンジャ 250R ( 適合車種を見る )
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BEET:ビート
- カワサキ チームグリーンでも採用される日本ビート工業のマフラー「NASSERT」。独特のデザインやカラーリングが一際サーキットでも目を引くブランド。アルフィンカバーやブラックテールなど、日本バイク文化に与えた影響も計り知れないカスタムの金字塔。