ハイパーeステージボアアップキット143cc

ボア径：56mm
圧縮比：11.2：1
ストローク：57.9mm(ノーマル)
【セット内容】
eステージボアアップキット143cc(スポーツカムシャフト付き)、FI CON2(インジェクションコントローラー)、スパークプラグ

後継品はこちら

※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。

商品検索フォームはこちら
グラフデータはこちら(※メーカーHP)
SP武川のWEBカタログはこちら(※メーカーサイトへ移動します。)
(※2012年12月1日時点の内容となります。一部仕様や価格の変更がある場合がございます。)
コーンオーバルマフラー(フルエキゾーストタイプ)(政府認証)(品番：04-02-0149)はこちら

ヨシムラ製GROMキャブ化キット・FIコントローラーの購入はこちら

※ボアアップキット装着時、FI CON2(05-04-0016)の同時装着が必要になります。
※ボアアップキットを装着すると排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。
※クローズドコース専用になります。
※FI CON2はGROMでのみ動作確認を行っています。MSX125への対応は確認しておりません。
※レブリミッターカットの機能はありません。レブリミット回転数はノーマルと同じです。
※社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。故障や動作不良の原因になります。
※社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。

■詳細
ハイパーeステージボアアップキットはeステージボアアップキット143cc(スポーツカムシャフト付き)にFI CON2(インジェクションコントローラー)、スパークプラグが付属したお買い得キットです。
ボアアップキットの装着をお考えの方にお薦めです。

■eステージボアアップキット143cc
シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから143ccに変更出来るボアアップキットです。
FI CON2(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
シリンダーはノーマルと同様のスチール製シリンダーを採用。
ブラック塗装・鋳造ピストン採用。

■スポーツカムシャフト
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション機構になります。

■FI CON2(インジェクションコントローラー)
パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来るSP武川独自開発のインジェクションコントローラーです。
SP武川製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。
又、内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能も備えています。
FI CON2には専用ハーネスCOMP.が付属しており、最小限の配線加工で取付け可能です。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種： グロム ( 適合車種を見る )