【セット内容】
クランクシャフトCOMP.:強化クランクシャフト、ウッドラフキー
※詳細図にあるクランクシャフト形状図、又は対象フレームNO.等をご確認の上、ご購入下さい。
※クランクシャフト交換時、エンジン分解に伴う特殊工具が必要になります。
※ノーマルシリンダーを使用する場合、コンロッドとシリンダースカートが干渉します。シリンダースカートを加工して回避して下さい。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
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(※2012年12月1日時点の内容となります。一部仕様や価格の変更がある場合がございます。)
■詳細
ノーマルクランクシャフトを使用するSP武川88cc/SCUT106ccのボアアップエンジンに最適な強化クランクシャフトです。41.4mmノーマルストローク仕様。
X断面形状コンロッド採用
鍛造材を削り出し、X断面形状を採用。軽量化と共に充分な強度を確保し、座屈応力の拡散とネジれ剛性が大幅に向上します。表面はショット仕上げ。
ジャーナル部の強化
クランクシャフトのジャーナルベアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。これにより、クランクシャフトへの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を20mmから22mmにサイズアップすることが可能になり、シャフトの強度アップを図っています。
クランクピンのサイズアップ
大端部のクランクピンをノーマルΦ23.1からΦ25.1へ拡大し、大端部分の強度アップを図っています。
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適合車種: プレスカブ50、モンキーR、シャリー50、モンキーRT、モンキーBAJA、スーパーカブ50、ダックス、ジョルカブ、ゴリラ、ジャズ、マグナ50、ベンリィ50S、モンキー、モトラ、CL50、リトルカブ、XR50R(競技用) ( 適合車種を見る )
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SP武川:SPタケガワ
- エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。