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アプリ全長：182mm
カラー：ブラック
材質：超々ジュラルミン7075材
※ワイヤー式クラッチレバー装着車用にはアジャスト機能は装備されませんのでご注意下さい。
※車種によりラインナップが異なりレバーサイズ・タイプの選択が出来ないものもございます。予めご了承ください。
※画像はイメージです。他のサイズはこちら
レバー調整用のアジャストダイヤルをレバー前部に装備した製品となります。
車両前部に装備される為、停車中等にレバー調整を容易に行えるメリット等があります。
【ブレーキ・クラッチ 各レバーともに、ショートタイプレバーを設定】
スタンダードタイプと、転倒の際にダメージを受けにくいショートタイプの2種類のレバーをラインナップ。
ロングタイプは支点からのレバー長204mm・ショートタイプは182mmと、目的に応じた選択が出来るようになっています。(車種によりラインナップが異なりサイズの選択が出来ないものもございます）
【高精度・高強度】
超々ジュラルミン 7075材を最新のマシニングマシンで高精度で切削加工して生み出されるTWMビレットフォールディングレバー。
転倒時にレバー先端のみが折れ曲がる可倒式レバーに交換することにより、レバー破損により再スタートが出来ないとなる可能性を減少させる事が出来ます。
【MOTO-GP テクノロジー】
レバー裏面はもちろん、レバー先端までも切削加工を施したTWMビレットフォールディングレバー。軽量化を計るとともに、高い速度域で発生するレバーに受ける風圧で自然にブレーキがかかってしまう現象を改善する為に、レバーに風圧を受けにくい加工が施されています。
レバー上面には、イタリア製品であることを表す、MADE IN ITALY のイタリアンフラッグのステッカーが貼付されています。ルックス重視ではなく、機能重視から開発されております。
【ストリート使用にも対応】
ブレーキランプスイッチやクラッチスイッチを作動させる機能も標準で装備。ピボット部にはスチール製のスリーブが圧入されており、スムーズな駆動を得られるようデザインされています。
【アジャスト機能】
ローレット加工が施されたダイヤルを回すことにより、レバーポジションを16段階にきめ細かく調整する事が出来るようになっています。
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適合車種： YZF-R1 ( 適合車種を見る )
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TWM:ティーダブリューエム
- 1990年に設立された「TWMスペシャルコンポーネンツ社」。オリジナリティーの高い、モーターサイクル用アルミニウム＆マグネシウム製品を多くリリースするイタリアの企業です。切削加工を施したビレットフォールディングレバーなどを製作しています。また、レーシングタンクキャップは世界中のレーサーに愛用されています。
