【購入動機】
・ZRX1200R(06)での峠下り走行、サーキット走行でハンドルの振れウォッブルなどが気になっていたためステダンが欲しかった。
【商品の取付】
・全て英語ですが、詳しい取説が添付されています。
・ボルトは全て六角で、M4、M5、M6、M8の4種類を使用します。
・全てのボルトは取説で指定されたトルクで締める必要があります。
・適当なトルクで閉めた場合、特にダンパー・ボディークランプはダンパー内部に過剰な圧が掛かって内部ピストンやシールが破損するそうです。
・その他のボルトもオーバートルクではねじ山破損、ボルト折れ、車体フレームにキズが付くことがあるようです。
・アンダートルクでは走行中のステダン外れ、ずれ等、事故につながるのでトルク管理は必須です。
・従って、必要な工具としては、上記M4、M5、M6、M8の六角レンチ、5?17Nmの締め付けが可能な低トルクレンチ及びトルクレンチ用にM4、M5、M6、M8の先端六角のソケットが必要です。
（通常のホイールボルト締め付け用のトルクレンチなどは大体40Nm?210Nmと高トルクなため使用不可です）
【取付画像】
・ウェビックさんのHPとは逆のアングルで撮ってみました。
【その他】
・ダンパー本体は「ハイパープロ：HYPERPRO：RSC ステアリングダンパー、商品番号：W-HYP-007、ストローク：75mm、カラー：ブラック」を購入しましたので、しばらく使用してからそちらの方でインプレします。
【商品の採点】
・しっかりした物です。が、やはりダンパーステーだけでこの値段は高いので★4つとしました。

結構かんたんにとりつけできます。
品物もしっかりしてます。

外観、つくりは大変満足しております。やっぱりコスト面ではマイナスポイントだと思います。取り付けは簡単でしたが、ステムのステーを取り付ける際にボックスレンチ（36）でステムナットを締めましたが少しステーに干渉したのか傷がつきました。自分の取り付け方が悪かったのかもしれませんがZX−10R用を購入される方は取り付けの際はお気をつけ下さい。

ハンドルのぶれが気になっていたので、ダンパーステーを入れてみました。最初は戸惑いましたが、徐々に慣れてきて今では効果を実感しています。走行も安定し、運転が楽になりました。取り付け自体も簡単ですし、付けられていない方にはオススメしたい商品です。

99ZX-9Rに付けています。オーリンズのダンパーとの組み合わせです。作りはしっかりしてますが、振動が結構伝わるので、もう一点フレーム留めをしてもいいのかなと思います。取り付けには当然、カウルステーとの干渉や、高さ調整は必要です。使っていると、螺子穴がずれてきたり、細いボルトが曲がったりしてきますので、その都度調整していきましょう。