買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ| タイヤ幅(mm) | 180 |
|---|---|
| チューブタイヤ | × |
| チューブレスタイヤ | ○ |
| バイアス | × |
| ラジアル | ○ |
| リム径(インチ) | 17 |
| 扁平率(％) | 55 |
| フロント | × |
| リア | ○ |
| タイヤ小分類 | オンロード・サーキット向け |
サイズ：180/55ZR17 M/C (73W) TL
タイヤサイズの見方はこちら
エアバルブの購入はこちら
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※タイヤサイズの表記はこちら
エアゲージの購入はこちら
タイヤレバーの購入はこちら
リムプロテクターの購入はこちら
ドライグリップ重視のサーキット走行会を主な使用用途に据えながら、一般道での走行条件も考慮したパワーワンと、レースの諸条件に対応したコンパウンドを揃えたパワーワンコンペティション。レースで、走行会で、高い目標を掲げるライダーが理想の走りを実現できるようミシュラン独自のテクノロジーを集結したハイスペックタイヤ。
●トレッドパターンや内部構造材の剛性バランスを最適化し、一般道やサーキット走行時のスタビリティーとパフォーマンスを向上。
●NEAR SLICK TECHNOLOGY(NST)の採用によりボイドレシオを小さくし、接地面を大きく取ることで高いパフォーマンスを発揮。(トレッド面における溝面積の割合)
2コンパウンドテクノロジー(2CT)の採用で、センター部はヘビーブレーキングと強い駆動力を伝えられるように耐久性の高いコンパウンドを、ショルダー部分は旋回中の高いグリップを発揮できるように、センター部に比べソフトなコンパウンドを採用。
●SYNTHETIC COMPOUND TECHNOLOGY(SCT)によりレース最適化コンパウンドを使い、より高いグリップ性能を発揮。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種： バンディット1250S、バンディット1250F、ULYSSES XB12XT、V-RAPTOR1000、LIGHTNING XB12Ss、ST4s、SPRINT RS、DAYTONA675 R、SPRINT GT、FZ6-N、R1200R Class... ( 適合車種を見る )
-
MICHELIN:ミシュラン
- フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります！幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています！
