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アプリ材質：7075-T6 アルミ
表面処理：硬質アルマイト
※ホース、ブリーザーケース等は含まれておりません。
※レース専用部品。
GP-MONO ホンダCRF250エンジン用に対応したクランクケース内へブリーザーケースに溜まったエンジンオイルをリターンさせる為のホースジョイントです。
CRF250のエンジンはクランクケースとギアボックスケースが別室になっておりクランクケースのオイル容量が多くありません、ブローバイガスと共にエンジンオイルが排出されるケース内のオイルが減るリスクを回避できます。L.クランクケースカバーのタイミングホールキャップを外して取り付けます。
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TSR:テクニカルスポーツレーシング
- 世界グランプリ・日本国内レースを問わず、数多くのモーターサイクルレース参戦で培ってきた「TSR：テクニカルスポーツレーシング」独自のテクノロジーとノウハウを妥協することなく注ぎ込んだアフターパーツの数々。「TSR」のバイクに対するアプローチは、最高速アタックや鈴鹿8時間耐久レースなど様々です。しかし、最終的に求めているものは、ストリートにおける絶対的な速さを念頭においてパーツの開発を進めています。数々のレースから得られた知識と経験を製品にフィードバックし、機能とルックスの両立、ストリートでもレースでも使用できるパーツです。その造形の中にレーシーな機能美が溢れています。
