OVER:オーヴァー GPパフォーマンス スリップオン チタン(10-260-TT) YAMAHA XJR1300用 | ウェビック

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    OVER:オーヴァー    商品番号:10-260-TT

    OVERオーヴァー:GPパフォーマンス スリップオン チタン

    XJR1300(適合車種を見る)

    2014年の 売れ筋ランキング2位 XJR1300 スリップオンマフラー

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    テール素材:チタン(60.5Φ)
    サイレンサー素材:カーボン(113Φ×400mm)
    JMCA認定品
    車検対応(対応型式:EBL-RP17J)
    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

    タンデム可能
    削り出しステー付属
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    GPパフォーマンスだけに装着される真鍮製エンブレムを採用
    テールパイプ、サイレンサーエンドはブルーカラーのチタンポリッシュ焼き色付き仕上げ

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    適合車種:XJR1300(適合車種を見る)


    OVER:オーヴァー
    OVER:オーヴァー
    OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。
    平均評価:★★★★★4.0 (2)
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    投稿者情報
    さん
    【インプレ投稿数】
    21件
    【日記投稿数】
    0件
    【Myバイク】
    【商品名】
    オーヴァー:OVER GPパフォーマンス スリップオン カーボン
    【投稿日】
    2010-03-23
    【評価】
    評価3
    【対象車種】
    2007年式XJR1300用に購入 純・・・
    2007年式XJR1300用に購入

    純正マフラーがあまりにも静かなので、ビッグバイクらしい排気音を求めて購入。


    良い点
    ・途方もないくらい軽い!純正とは比較になりません。
    ・排気デバイスを残したままのスリップオンなので簡単取り付けで、私のような素人でも1時間もあれば作業完了できます。
    ・焼き色も付いてカッコ良い!

    悪い点
    ・ちょっと価格が高めかな?
    ・想像より静かな排気音。アイドリングから低回転ぐらいは重低音のドスの効いたビックバイクらしい音なのですが、中、高回転では純正の方がいい音質のような気がします。
    ・中回転域(5、6千回転)で走行中にアクセルを大きく開けて加速しようとすると、一瞬息継ぎが起きてからドンと加速する事があり、ドキッどさせられる事がありました。


    純正並みの音量で、軽くてかっこいいマフラーを探している人にはおすすめですが、爆音じゃないとダメという人には他を探してもらうしかないと思います。
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    投稿者情報
    さん
    【インプレ投稿数】
    14件
    【日記投稿数】
    0件
    【Myバイク】
    【商品名】
    OVER:オーバー GPパフォーマンス スリップオン カーボン
    【投稿日】
    2008-12-08
    【評価】
    評価5
    【対象車種】
    車検対応のマフラーを装着したく選択しまし・・・
    車検対応のマフラーを装着したく選択しました。
    FZ1のマフラー交換の場合、スリップオンでもEXUPをキャンセルする必要があるので影響が心配でしたが、悪影響はまったく感じず、むしろスムーズなレスポンスを得られ、ノーマルマフラーの時に感じた中速域のトルクの谷間やその回転域で起こる不快な振動も消えました。
    低速トルクが細るのを嫌って自分はインナーバッフル装着で使用していますが、バッフルを外した時の高回転域レスポンスは凄い!一気に吹け上がります。
    チタンの焼き色も美しく、装着して2年を経過しますがノントラブルで、1回目の車検も問題なくパス(インナーバッフル装着必須)しました。
    品質、耐久性共にお勧めだと思います。
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