オフバイクの中では小型軽量のXR230にSH29の組み合わせレポートです。
取り付けるのには、純正キャリアをまず購入。これがホンダ純正ですから、普通ならすんなり付くのですが、わたしのXRはマフラーが社外品なので、取付とステーがキャリアと干渉して、ステーをグラインダーで削る必要がありました。SH29の取付ベースはキャリヤを車体に取り付ける前に、組み付けないと、取り付けたあとではフェンダーとの隙間がないため苦労します。
　さて、キャリヤとベースの重さが1.7kg、SH29が2.1kg合計3.8kg＋荷物の重さがリアフェインダ-の上に来ると運動性能はどうなるのかというと、乗ってすぐにケツが重いことが分かります。切り返しが明らかに重くなります。ただし、1日乗っていると慣れてしまいますが、運動性能への影響は確実にあります。
　利便性はそれはもうすばらしく向上します。まるでメットインスクーター？！。ヘルメットをはじめ、けっこなものが入るし、A4書類は曲がらずに入るし、何より、夏場にデイパックを背負わなくても良いので、背中に汗をかかず、快適です。
　欠点は先ほどの運動性と乗り降りが多少面倒になること。気をつけないとケースに蹴りを入れてしまいます。また、純正キャリアの荷重が3kgなので、それを守るとケースに入るのはわずか0.9kgになってしまいます。荷重の面もありますが、私は運動性が気になるので、極力軽いものだけを入れるようにしています。
　スポーツ派ライダーならディバッグ、運動性にこだわらないシティ派ライダーなら、利便性の高いSH29を勧めます。

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初めて冬用のグローブを購入しました。
こんなに暖かいなんてw
グローブ自体も柔らかいし、操作に支障は一切無し。
冬の海沿いを数時間走り続けても、指先が少し冷たいかな？ってぐらい。

ラフロの製品が好きなので、ちょっと贔屓目はありますけど
買って損はないと思います。

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ツーリングに行こうと思い、手頃な価格だったので購入。
年食ったせいか、こういうポケットが多いジャケットが
かっこよく見えるようになったw

プロテクターは着いてましたけど邪魔なので外しました。
風も通さないし、冬でも暖かくていい買い物でした。
ま、冬と言っても長崎ですので、雪が舞うのが年に1回2回w
このジャケットはオーバークォリティかもしれませんが
寒さにとにかく弱い俺が寒くないと感じるわけだから
きっと他の地域の人達にも素敵なジャケットだと
感じてもらえると思いますw

インナーを外せば夏でも使えるのかな？と・・
なんか暑そうな気がするんだけどw
今年の夏にロングツー行こうと思っているので
その時に確認してみたいと思います。

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【Webikeモニター】
オフ車用に購入。
今まではオンロードヘルメットばかりを使っていたので、初めてのオフロード用ヘルメット。
広告写真にある、手で包み込んでいる状態に偽りなしの良品。
オンロードのヘルメットは、頬のパッドが「ぎゅっ」と押さえつけられていて「そんなもん」と思っていました。
けれどもTourCross3は頬骨の下から「押さえつける」というよりも「支えてくれる」というのが正しいかもしれません。
これなら、ヘルメット被っている最中にガムを食べていて口の中を噛んでしまう事故は起きないハズ。
それとカラーリングについて。
写真だと分りづらいところのカラーを少し補足。
黒と白のソリッド色ではなく、ラメのようにキラキラ光る部分があります。
これは黒のところも白のところも。
そのため高級感があります。
これはオススメで星5つです。

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