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ホンダ  XR230

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  • 車種:XR230 
  • カテゴリ:カスタムパーツ 
  • ブランド:DRC:ディーアールシー 

XR230 のインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あさりさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: XR230 | XR250 )

カラー:レッド
利用車種: XR230
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
エンデューロレースのため、使用しました。
ビードストッパーも装着しているので、標準で付いているナットを外して使いました。

【使ってみていかがでしたか?】
バルブが固定されず、パンクも防ぐことができ、泥水の侵入を防いでくれるので、値段の割に必要性が高いと思いました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
このメーカーがとても安価だと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
千切れやすいので、慎重に装着してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/12 20:18

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あさりさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: XR230 | XR250 )

利用車種: XR230

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

純正品はちょっとお値段が高いので、助かりました。
人によって、「なくてもいいんじゃない?」と言われることもあるフォークブーツですが、見た目はやっぱりあったほうがオフロードらしいと思います。
取り付けは、フロントフォークを外さないといけないので、少々めんどいですが見た目がスッキリするのでつけたいです。
オイルシールのひび割れや、オーバーホールの際に、ついでに着けてみるのも良いかと思います。
ホンダ車なので、赤を選んでみました。

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投稿日付: 2020/10/05 23:20

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RINさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XR230 )

利用車種: XR230

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
使用感 2
形状 2

取り付け後、左右ですぐ裂けました。
リピートはしませぬ。

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投稿日付: 2020/08/02 19:36

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Toshiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XR230 | NMAX 155 | ZRX1100 )

利用車種: XR230

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

下半身の安定感がかなり増します!
取り付けも簡単。
動画にしました。
ご覧下さい。
https://youtu.be/1TyU66--f_4

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投稿日付: 2017/10/28 13:24

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egliv45magnaserowさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VF750 | XL600 )

利用車種: XR230

5.0/5

★★★★★

装着は純正をはずしてとりつけるだけ。純正に比べて安心感あります。見た目もよいです。錆びないはずだし、レンチで脱着可能だし。いうことありません。

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投稿日付: 2014/10/16 17:25
1人のライダーが役に立ったと考えています

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390DUKEさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XR230 | XR230 | XR230 )

利用車種: XR230

5.0/5

★★★★★

写真暗くてよく分かりませんがDRC MOTOLED LEDフラッシャー タイプ601スモークタイプ取り付けました。配線も簡単で30分位で取り付けできます。
フロントと同時に交換するとハイフラを起こすので、ICリレーとレジスターの両方が必要になります。
コードも長いので、ほとんどの車種に取り付け出来ると思います。

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投稿日付: 2014/07/28 08:16

役に立った

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