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予備で購入。
さすがにメーカーオプションの純正品なのでフィッティングは当たり前に良いです。
突然の雨にもこれで対応出来そうです。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥10,019 (税込)
ブレーキを握った感じも、見た目も良い感じ!でも、もう少しホースが短くてもいいかも・・・。
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トップブリッジに傷が付かないレザー製のキーホルダーの中から、本製品を選びました。
飽きのこないシンプルな形、絶妙なサイズ、そして、よく見ないとわからない「YAMAHA」の文字。かっこいいゼ!
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TZR250R用に購入しました。
スプロケ交換にあたり『SUNSTAR』か『AFAM』で迷いました。
今回、SUNSTARを選んだ理由は、今の私にはAFAMのゴールドがあまりにも眩しすぎたからです。
届いたSUNSTARスプロケットを手にとってみて、
・やはり軽い
・色も良い
装着後150キロくらい走行しましたが、
・問題など皆無
・やっぱり色が良い
命を預けるパーツの一つ。
自らこれと決めたブランドを装着する安心感。
SUNSTAR サンスター
リアスプロケット ジュラルミン
是非お試しあれ。
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【Webikeモニター】
やはりブレーキは新品が一番安心できる
ストリート使用なので、キャスティングで十分
価格、細部の作りこみ何も不満なし
長く使用出来そうです
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近所で原付の盗難があったので、慌てて購入しました。
目立つ色で防犯効果は高いと思われます。
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BT-090からBT-45に履き替えました。
絶対的なグリップではハイグリップタイヤには劣ると感じました。
しかし、スポーツサクト構造のためかバンクさせていると安心感は十分にあります。
転がり抵抗が少ないことからか、燃費も向上しました。
ツーリングで距離を走りながらワインディングでコーナリングを楽しむという人には最適なタイヤではないでしょうか。
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