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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
tzr2501ktに付けました
上部取り付けのガタが気に成りスリーブ加工して取り付けました
この辺が車種専用なのに設計が甘いです
一般の方ならガッカリすると思います
取り付けての感想はまずまず満足です、旧車流行りですが
社外のパーツが有るのは大変ありがたいです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 1 |
乗り心地 | 1 |
フロントフォークを外し、ノーマルのカラーとスプリングを取り出してYSSスプリングを入れてみましたが、どうしてもキャップをねじりこむところまで私の力では出来ず、バイクに取付てスプリングコンプレッサーを使用して圧入してキャップをねじ込みました。
プリロード位置最弱でも硬くてボトムしずらく、サスの動きも硬すぎたので結局ノーマルに戻しました。
対応年式も87?90?怪しいのでは
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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