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ヤマハ  GT80

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  • 車種:GT80 

GT80 のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GT80

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 純正の374A1キャブレター!意外と内部はきれいもガスケットボロボロ!

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  • 何故かOH取り付け後の画像しかない...!画像どこいった?

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  • 試運転後にお決まりのプラグ確認!周辺電極にカーボンも碍子はきつね色!

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■高速伸びずで燃調をLへ…!
 ・パイロットジェットを♯38から♯37に
 ・メインジェットを♯90から♯87に
 ・ジェットニードルをY66-L36.0に
  (クリップ上から2段目)
■他の部品も交換でOH…!
 ・ニードルジェット交換
 ・ニードルバルブ交換
 ・エアースクリュー交換
 ・スロットルスクリュー交換
 ・フロートチャンバーガスケット交換
■試運転はまずまず!
 プラグ焼けもそこそこでキツネ色
 ジェットニードルの高さ(段目)決めがよくわかりせん?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/16 14:54

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GT80

4.0/5

★★★★★

ミニトレ君用に愛用しております。

安価版(通称・青缶)ですと、必ず排気口から燃え残りのオイルが飛び散り結構ウエア等に気を使いますが。このスーパーRS(通称・赤缶)ですと、写真の通り本当に綺麗に焼けてくれるのでヨダレが垂れません。

ナンバープレート裏側にも綺麗に焼けたススが微量付着するだけですので掃除も簡単です。

100%化学合成油ですのでエンジン保護性能も期待できますし、高回転連続運転時でもパワーダウンを感じない素晴らしいオイルです。
(冬場のコールド時はちょっと抵抗感があるかも・・・)

ただ、お値段が結構良いので定価で2、000円を切れば万々歳です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/13 17:59
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