マジカルの製品は好きで使っていますが、今回gs1200ssのカウルを流用したので、スクリーンをマジカルのスモークにしました。
製品自体は造りもしっかりしているし、梱包も丁寧で安心感があります。スモークの色も丁度良い感じで暗すぎず薄すぎずといった感じです。
ただ、付属のスクリーンモールは専用ではないようで、長さがかなり短かったです。まぁ、これはおまけみたいなものでしょうがないですね。
今回も満足度がかなり高いです。

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マジカルレーシングのgs1200ss用なのですが、当方のバイクはgs1200ssのカウルを流用しているため、ドレスアップ目的で購入しました。カーボン製品はのきなみ高いのですが、これは購入しやすい金額と耐久カウル仕様に出来るのでかなり気に入ってます。
カーボンも綺麗だし、製品の造りは問題ないです。
ボルト穴もぴったりでドレスアップには最適です。

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純正ホースだと踏んだ感じがブヨブヨしてイマイチ気に入らなかったので、今回メッシュホースを取り付けてみました(*^^*)
交換後の踏んだ感じはカチッとした感じになって自分好みにはなりました(*^^*)
パッドが純正のままなんで、次はパッド交換して効き方ももう少し自分好みに仕上げたいと思います(^O^)

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(1)over TYPE1 → (2)POSH ナローアップバー → (3)fanatic ロータイプの順に使用しました。
(1)が曲がっていたので(2)にしたのですが、アップ過ぎて右左折時に大回りしてしまったり違和感が拭えませんでしたので(3)にしました。それほどきつくないですがバックステップが着いているため、やはりロータイプが合います。
スイッチボックスを固定する穴は空けなくてもしっかり固定できています。梨地の表面に控えめなゴールドがとても良いです。
曲がっていたとはいえ(1)は良かったです。(3)よりいくぶん幅が狭く絞りが強かったような気がします。身長170cmには(3)はほんの少し開きが大きいです。残念ながら(1)は廃盤のようです。

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低めのハンドルで絞りがきつくないものを物色してましたが、
このハンドルはちょうどよい絞りで高さもかなり低めです。
一番のお気に入りは質感です。
ブラックを選択しましたが高級感がありかなり気に入ってきます。

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iPhoneをナビ代わりに使用しようと考えて、この商品を購入しました。USBのみかUSBとシガーにするか迷いましたが、いずれ電熱ウェアを使用する事も考慮して後者にしました。取り付け自体はバッ直であれば、とても簡単です。問題なのは取り回しで3回くらいやり直しました。
キレイに収まってとても満足です。

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効き具合にやや不満があった赤パットからの変更です。
指一本でフルブレーキングしてもバッチリ減速してくれます。
コントロール性も絶品で、フロント加重＆リヤの抜重量（Fサス縮み＆Rサスの伸び量）はリリースを含め容易くなりご機嫌で快走出来ます。

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このキットと2mm厚ドリブンプレート(品番：21451-31E10)1枚の組み合わせでGSF1200の持病のクラッチ滑りが完治しました。
しかも純正クラッチ一式よりかなり安く購入出来ました。
油冷1200ccの暴力的なパワーとハイグリップタイヤをしっかり繋げてくれます。
繋がり具合もスムーズで違和感なし。
強化スプリングなのでレバーの重さが心配でしたが全く問題ありません！
素晴らしいキットです！！

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プロトのラウンドオイルクーラー用で購入しました。
プロトのラウンドオイルクーラーにはオイルホースをまとめるセパレーターが付いてないのでタイラップで固定していましたがかなり熱をもつ部分なのでちゃんとセパレーターを購入しました。
色は青でオイルクーラーのフィッティングにも合うので満足です。しっかりした作りなので取付はとくに問題ないです。
もう少し安いといいんですが。。

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正直Kファクトリーのフルエキと迷いましたが、信頼性とブランドにひかれて購入しました。製品クオリティはさずがのひとこと。取付もなんの問題もなくフィッティングはばっちりです。付けてみての感想は一番はエンジンの鼓動が荒々しくなったことです。油冷の荒々しさはノーマルマフラーのときにはあまり感じず、こんなものかな？なんて思っていましたが、ヨシムラを付けたとたんに豹変しました。よい意味でトルク感のあるエンジンになりました。ふけ上がりもかなり俊敏になり性能的にも文句なしです。唯一不満というかスプリングフックの位置が一般的な上下の位置じゃないのがサイレンサーの流用などや見た目の観点からも位置がどうなんだろうというふうに思います。
けれど、さすがヨシムラです。みんなが選ぶには訳があります！絶対買いのマフラーです！！

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