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コントロール性を重視して、赤パッドを予定していました。しかーし、ブレンボ_新カニ(レーシング)のラインナップが無さそうでした。
そこで、コスパにつられて、ゴールデンパッド買っちゃいました。これから使用しますので、性能評価はこれからです。ブレーキの泣きも収まってくれたらいいな…
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純正ラジエターホースの一部が廃盤のため、代替で使用しました。
メインの配管はφ22なので、内径21のこの商品がピッタリです。
また、3箇所あるほぼストレートのホースは、300mmのホースを切って使えば少し余る程度で使い切れるので、使い勝手も良いです。
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RF900R後期型のリアに使用しています。
セミメタルのためシンタードパッドに比べ高温での効きは甘いですが、低温でも効いてくれるので踏み始めから減速でき、街乗りでは使いやすいです。
(一度、リアパッドをシンタードに交換しましたが、ある程度高温にならないと効いてくれません。
練習会での低速走行では走り始めと走り終わりで明らかに効きが違うので制御しにくく嫌になってしまいました。)
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RF900Rはリアカウルの張り出しが大きいので、購入できる中では最長のものを購入しましたが、寝袋・テントを積載する場合はまだ短いです(これはRFに特有の問題かもしれませんが)
また、フックが大きいので車種によっては使えない場合があるかもしれません。
上記の難点はあるものの、コストパフォーマンスがいいので2本購入し、シート下に常備しています。
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説明にはヘルメット1個分とありますが、RF900Rにはこのネットは小さすぎ、使い物になりません。(荷物なしの状態でカウル下のフックに届かない…)
RF900Rでツーリングネットを使う場合はシートに直接引っ掛けるか、最大サイズ(60x60cm?)のネットが必要です。
あくまでRF900Rの場合なので、他の車種では十分な大きさかもしれませんので、一応オススメとさせて頂きます。
作り自体は500円相当で、普段ネットを使わない場合に非常用としてシート下に忍ばせておくなどの使い方がよさそうです。(フックは金属で先端をゴムカバーで覆っていますが、簡単に外れて車体を傷つけそうです。常用には厳しいかもしれません。)
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