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スズキ  スカイウェイブ650

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  • 車種:スカイウェイブ650 

スカイウェイブ650 のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まつみやさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: スカイウェイブ650 | リード125 | GSX-S125 )

利用車種: スカイウェイブ650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 5

純正で買うよりとても安く、横はナックルガードに相当するところまでのサイズがあり
純正スクリーンより大きいです。
残念なのは、厚みが薄いからだと思うのですが純正に比べ、強度が小さいため高速走行でたわもことと、
材質の違いからか純正に比べ、キズがつきやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/04 12:47

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そっきょぎさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スカイウェイブ650 | アドレス110 | セロー225 )

利用車種: スカイウェイブ650

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 2

スカイウェイブ650のフロントに取り付けました。
絶対的な制動力で言うと、120位からの強いブレーキングでフロントがロックしたので確かに高いです
しかし、効き始めてからかなりの領域、握っても少しずつしか制動力が増していきません。
そして、一定以上握りこんだとたんに制動力ががっつり来ます。

この領域が非常にシビアで、狭すぎるためコントロールが困難です。
かといって、コントロールしやすい部分の制動力は弱すぎるため急制動では使い物になりません。

パニックブレーキで握りこむと、フロントロック、握らなければ弱すぎて止まらない。
この間の制御しやすい領域があまりに狭いです。
之なら最初からガツンと効くほうがよっぽど制御しやすい。

やはり純正には勝てないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/21 02:01

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