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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 4 |
コントロール性 | 4 |
RG400/500Γの純正パッドが絶版部品となり、純正と同様のシンタード・パッドを模索中となります。パッド面を純正と比較すると若干小さめとなります(写真2)が、許容範囲と考えます。他社シンタード製パッドがほとんど存在しないため貴重な存在と思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
旧車のキャブレターを維持するためのパーツを取りそろえる貴重な企業。RG400ガンマにおきましても純正の多くのパーツが絶版となり、消耗部品となるニードルジェットやジェットニードルも絶版となることから、本キースター製のパーツを使用しない限り整備が出来ない状態となっております。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
旧車のキャブレターを維持するためのパーツを取りそろえる貴重な企業。RG400ガンマ用には前方気筒用と後方気筒用のラインナップがありますが、写真に示しますスロットル・ストップアジャスターの形状のみであとは全く同様となります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
これまで使用していたSHOEIヘルメットをX14からX15に変更したため(お写真)、ヘルメット用ブラケットを新たに購入しました。本メーカーは細かい部品に至るまで供給サポート体制がしっかりしており信頼できます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
これまで使用しておりましたX14が減ったてきましたので、X15を購入しました(お写真)。やはり、各部に進歩が見られ期待大です。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
現在、チェーンルブ不要論がある中、私は潤滑防塵に本品チェーンルブを使用しております。塗布後の飛び散りも少なく、汚れの吸着もほぼ見られません。写真は塗布後、数百km走行後となりますが比較的綺麗な状態となります。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
信頼のヤマハ製ですので、2ストチャンバー塗装においてもしっかり仕上がります。本品、完全硬化に150度15分が必要とされますが、チャンバーが入るほど大きなオーブンをお持ちの方は少なと考えられます。しかし、写真のようにヒートガンにて内部より熱すれば処理が完了します。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
2スト・マフラーの遮熱が必要となる場合でも、スペースが取れないことが多く、本品は厚さ約1mm(お写真確認)程度なので有用となります。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
2ストのチャンバーに使用。完全乾燥、硬化には150度15分必要ですが、ヒートガンにて内部から熱することで対応しております。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
良い点は700度に耐えるパテは少なく有用となります。
悪い点は溶媒に水を使っているので、パテ塗布後乾燥過程で塗面皮膜から乾きますが、その下部のパテの溶媒(水)が抜けないため1日以上乾燥させた場合でも『熱をかけると溶媒が沸騰しふくらみが出ます』。
総括としましては、本品の性質を理解し、メーカー指定の5mmより薄く塗り重ねる必要があると思います。
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