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カワサキ  1400GTR

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  • 車種:1400GTR 
  • カテゴリ:ハンドル 

1400GTR のインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
イベさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 1400GTR )

カラー:グリーン
利用車種: 1400GTR

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
防護性 4
  • DAYTONA

    DAYTONA

  • 純正

    純正

  • ボルト交換前

    ボルト交換前

  • ボルト交換後(M8x50)

    ボルト交換後(M8x50)

  • 上:DAYTONA(M8x60)
中:ホムセンで購入(M8x50)
下:純正

    上:DAYTONA(M8x60) 中:ホムセンで購入(M8x50) 下:純正

ヘビーウェイトと言う割に手で持った感じは重くなかったので計測。
若干ではあるが、確かに純正品より重いのでまずは一安心。

皆様のインプレでも見られるが、ボルトが長すぎて装着不可。
ボルト長60mm→50mmへ交換で一応解決。
ホームセンターで1本53円で購入(バラ売り品)。
まあ予測していたことでもあるし、106円の追加なら痛くはない。

質感は良いが、ボルトが合わない時点で品質はダメダメと判断せざるを得ず。
堂々と適合車種として掲載しているのが理解に苦しむ。
当方、1400GTRの08モデル。

ちなみにボルト以外は ★★★★★ だと思います。

投稿日付: 2023/12/12 22:33

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1400GTRライムさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 1400GTR )

利用車種: 1400GTR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

取付けも純正レバーのボルトを外して取り付けるのみと非常に簡単でした。
使用感は、握った時にレバーの可動部分が少し凹凸あるため、違和感あります。
しかし全体的には純正よりも軽く交換してよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/29 16:42

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ごんたパパさん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: 1400GTR

5.0/5

★★★★★

【総評】
ナビなどを取り付けするのに便利

ハンドルを止めている6角が固い(ねじロックが使われれる)のでねじを舐めないように

【満足している点】
価格が安い

【不満な点】
ボルトの穴にメクラ蓋があれば水が入らない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/15 21:39

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とんとろさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: 1400GTR )

利用車種: 1400GTR

5.0/5

★★★★★

これからの季節は、コレがないと手が寒さでしびれて、ブレーキの操作やクラッチの操作がしにくくなり大変危険です。

さらに、ハンドルカバーを併用すれば1月2月のツーリングでもとても快適に走る事ができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/01 23:16
4人のライダーが役に立ったと考えています

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