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カワサキ  1400GTR

オーナー満足度
3.75 (同カテゴリ平均:3.76)  評価投稿数:114人
燃費
3.5
走り
4.5
ルックス
4.63
メンテナンス性
2.71
積載性
4.76
とりまわし
2.41
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

国内
(中古)

4台

全国平均:-万円(前月比-万円)

最安:-万円, 最高:-万円
全国平均:-万円

価格帯:-万円

全国平均:77.77万円

価格帯:69.5~85.8万円

逆車
(中古車)

4台

全国平均:-万円(前月比-万円)

最安:-万円, 最高:-万円
全国平均:-万円

価格帯:-万円

全国平均:91.22万円

価格帯:68.99~111.99万円

航続距離:----
クラス:-位 / 50台中
燃費:
クラス:-位 / 51台中
ツーリング:9999
クラス:21位 / 184台中
  • 車種:1400GTR 

カワサキ 1400GTR (2015年) ABS

進化した大陸横断ビッグツアラー 長距離を快適に走るツアラー性能とスーパースポーツのパフォーマンスが先進のテクノロジーと融合し、素晴らしいライディングパフォーマンスを獲得しています。 2016年モデルは、車体色にメタリックスレートブルーをラインナップ。

カワサキ 1400GTR (2015年) ABSの基本スペック

メーカー カワサキ エンジンタイプ 水冷 4 ストローク並列 4 気筒 / DOHC4 バルブ
モデル名 1400GTR エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード ABS 最高出力 155PS/@8,800rpm
動力方式 - 最大トルク 13.9kgf・m/@6,200rpm
型式 ZG1400EFF 車体重量(乾燥重量) -
排気量 1352cc 車体重量(装備重量) 305(313)kg ※()内はパニアケース装着時kg
発売開始年 2015年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 - 全長・全高・全幅 2230mm × 1345mm × 790mm
燃料タンク容量 22.0リットル シート高 815mm
航続可能距離 - フロントタイヤサイズ 120/70ZR17M/C(58W)
燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ 190/50ZR17M/C(73W)

カワサキ 1400GTR (2015年) ABSのサービスデータ

標準装着プラグ NGK CR9EIA-9 スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ 0.8-0.9 mm バッテリー型式 FTZ14-BS
エンジンオイル全量 4.7L ヘッドライト -
ライトタイプ: -
オイル交換時 4.0L ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 4.4L テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

カワサキ 1400GTR (2015年) ABSの詳細サービスデータ

原動機型式 水冷 4 ストローク並列 4 気筒 / DOHC4 バルブ
ボア 84.0mm
ストローク 61.0mm
圧縮比 10.7:1
点火方式 バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ
フレーム形式 プレスバックボーン
最小回転半径 3.2m
キャスター角度 26.00°
トレール量 112.0mm
最低地上高 125mm
軸間距離 1520.0mm
ハンドル切れ角度(右) 31.0度
ハンドル切れ角度(左) 31.0度
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

カワサキ 1400GTRの価格情報

カワサキ 1400GTR

カワサキ 1400GTR

新車 0

価格種別

中古車 8

本体

価格帯 ― 万円

 万円

諸費用

価格帯 ― 万円

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本体価格

諸費用

本体

84.49 万円

価格帯 69.24~98.89 万円

諸費用

 万円

価格帯 ― 万円


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