原付2種としては大柄なので、車からナメられにくいのが気楽です。トータルバランスもソコソコ良く出来ていて中国とはいえバカに出来ませんでした。ナメて買ったんですが、以外にも気に入ってしまいました。長時間乗車でもあまり疲れません。峠や高速を走るのが嫌いですから、この程度でバイクは満足です。入門機として良い素性を持っています。メンテナンス入門機としても良いでしょう。値段は安いし、思ったより良く走るのでよいです。純正装着タイヤは、ネットの評判ほど苦にはなりませんでした。ミシュランのパイロットストリートで生まれ変わります。ライフも長くて良いタイヤです。エンジンはTTーR譲りのタフなエンジンで、実用域にて本領発揮です。スポーツ走行は・・・察してくださいと言った性能。VMキャブの古いYBRなのでレスポンスも良好。新しいCVキャブ車はワンテンポ遅れる感じがあります。ミニチュア

中国製品なので、部品の入手性に難点がある部分ですかね。流用でなんとかなりますが、全くの初心者だと苦労するかもです。また、一般の良識ある流れならリードできる能力がありますが、やんちゃな走りには向きません。期待しすぎると飽きると思います。あくまでもビジネス車プラスアルファーの余裕です。タイヤの選択肢が無い、量販店で扱わないサイズってのもネックかな。ミニチュア

中国車という性質を理解して買うべきです。ノーメンテで長くという日本車がおかしいのですが、きちんとした定期メンテナンスが必要です。消耗品の消耗も早めです。適正なメンテナンス（過剰メンテも良くないです）さえしていれば壊れないでしょう。SPとYBR両方ともに大きな問題は起こしていません。VMキャブのYBRは、適正な燃調に調整しておけば冬季の始動性も難がありません。ただし、中古以外では手に入らないでしょう。ミニチュア