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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 5 |
純正部品なので完璧です!ただもう少し安くてよいかも!色が選べるようになれば尚良い!ヤマハのロゴかシグナスのロゴが入れば良い!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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【何が購入の決め手になりましたか?】ヤマハブランドの信頼感とタンデムする時の安心感
【実際に使用してみてどうでしたか?】後ろに人を乗せてなくてもデザイン的に崩れない。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
【期待外れだった点はありますか?】サイズが思いのほか大きく高さもそんなに無かった
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】形はこれで気に入ってるが違うデザインのもあるとなお良いと思う
【比較した商品はありますか?】特になし
【その他】シグナスを購入した時にこの商品のことは考えてなかったが、子供が欲しいと言い出してから気になり購入。結果、買って良かった商品になった。
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冬季の通勤用として購入。
シェルの材質が、シールドと同じ
ポリカーボネート製で強度に不安がありますが、
ライナーが二重構造になっており、堅実な作り
込みのメットだと思います。使用感は・・・
高速走行でもぶれない安定性。
視界が広く、後方確認がとり易い。
洗える内装、実際安い。で、ネガな部分は、
効果が薄いベンチレーション。
内装に耳の”逃げ”が無く、長時間かぶっていると耳が痛くなるので、改善して欲しい所です
ヘルメットの機能は充分で、実際安いので、
通勤やタウンユース、あるいはスペア用として
最適だと思います。
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現行のシグナスX(SE44J(1YP))は前側両サイドにオレンジのリフレクターが付いていますが、 正直かっこ悪い。
と言うことで交換しました。
【質感】
柔軟性のある1ミリ厚程度の透明樹脂層があるエンブレムです。
ただのステッカーやエンブレムと違い高級感があります。
【取り付け】
一般的なエンブレムと同様、剥離紙を剥がして貼り付けるだけです。
が、粘着力が相当強いため一発で位置決めする必要があります。
なお、元々付いているリフレクターのベースがほぼ直径60mmなので、外した部分のくぼみにピッタリはまります。
【その他】
粘着部分は意外と凹凸を拾うようで、よく見ると貼り付け部分の凹凸が視認できます。
貼付面を可能な限り平滑になるよう事前処理をした方が良いと思います。
【総括】
サイドのオレンジ色がシルバー基調になったことで、すっきりした印象になりとても満足しています。
ただ、純正品とは言え1000円/枚は高すぎると思います。
ちなみに、シグナスの前後に付いている音叉エンブレムはヘアライン処理されたような外観になっています。
価格を考慮すると、本製品も同様の外観にして欲しかったところです。
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ウエビックでは何故か販売していない?BOX無しタイプをバイク用品店にて購入しました。
★良い点
・カバーの前面に青いストライプが入っているので前後が分かり易く、スパ!っと掛けられます。
・カバー前後にヒモが付いており、シュパ!っとカバーを絞って固定でき、強風でもバタつきがありません。
・前後のホイール下まで被るので雨の跳ね返りも心配無し!
・ハンドルを左に切った状態での裁断なので、不要なダブつきがありません。
★いまいちな点
・防水シートを使ってないので、若干雨水が浸みます。
※使用する前に防水スプレーを掛けたほうがいいです。
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特に凄いとゆう物でもないのですが、これが無くてはプーリー(トルクカム、etc...)などいじれんな。
缶に入ってるので綿棒などで取れば手も汚れず・・・。
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私は身長161cmです。ノーマルシートでの足つきは両足でバレリーナ状態、片足でもほぼバレリーナ状態でした。こちらのシートに交換してからは、両足ではバレリーナ状態ですが、片足では3分の2くらいつくようになりました。これだけでもだいぶノーマルとは違い、信号待ちが楽になりました。
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早速装着!
158cmの小柄な私でも、足つき性良好で信号待ちの時のバレリーナから解放されました。
価格設定がもう少し安いと★五つ獲得でした。
台湾モデルにも装着出来ましたよー!!
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ワイズギアの製品だけあって、ぴったりです。カバーをかぶせるのにも特別な事はなく、左右どちらかに片寄らないように微調整しながらかぶせていくだけで、きちんと付きました。
付けて日が浅いので真夏の効果はまだわかりませんが、走っていると確かに風が通っているのを実感します。表現は良くないかもしれませんが「尻の穴に風が当たる」感覚です。(もちろんパンツもズボンも履いて走っています。)
ある程度の厚みがあるために足つき性が悪くならないか心配でしたが、付ける前と比べて悪くなったという印象はありません。
これで安ければ言うことなしでしょうが、相応の値段かと思います。
余談ですが、配送(宅配便)で「バイク用品・こわれもの注意」で届いたのは、ご愛嬌でしょうか。
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ノーマルで5年間乗り続けた後に交換。足つきは悪くなりましたが、コーナーリングで車体を倒しやすくなります。自分の場合、片足をステップに乗せたままもう一方の足の膝が少々曲って踵まで地面にベッタリ。取り付けも六角ネジ2本だけ。
ノーマルはアメリカンぽっくお尻も使ってコーナーリングしますが、このシートを装着するとネイキッドのような感覚で楽に倒せます。以前はパッセンジャーの席とステップに身体を移さないと安心して倒せないこともありましたが、その必要がなくなりました。
直進するときの姿勢も変わりました。ノーマルは不自然に前に座らされる感じだったのが、今は自由にポジションがとれるのが気持ち良い。視線も高くなり、これも個人的には気に入ってます。
ベースはノーマルの流用らしく、シート下スペースは変わりませんので、それを期待しての交換なら勧められません。
価格が高いので星一つ減らしましたが、標準的な男性以上の男性なら満足度は高いと思います。
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