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というよりはつかないように予防の目的で投入しています。
これを入れるとノイズが確実に減りますね。
シグナスやスカイウェイブに乗ってるので単気筒エンジンですとはっきり違いが分かります。
普段は給油毎にナプロを投入していますが、ナプロでは感じることが出来ません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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というよりつかないように予防の意味合いで入れています。
これを入れるといつもエンジンの振動が非常に低減されますね。
1回ではなく入れるたびに感じます、
スカイウェイブやシグナスで単気筒エンジンだから余計に振動の低減ははっきり分かります。
普段はナプロを給油毎に入れていますがナプロでは体感できない振動の低減がありますね。
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08式シグナスX Fに使用しました。半年前。2~3回ほどエンストしたので知り合いにPEAカーボンクリーナーを入れてもらい症状が良くなりましたので、今回自分で入れてみました。価格的にもリーズナブルですし何と言ってもヤマハワイズギヤブランドなので安心して使えると思います、使用してからは燃費も向上しますし気のせいかも知れないですがエンジンノイズも良くなり気持ち良く乗れます、2サイクルには使用出来ないですので、わが家の4サイクル車全部に入れました。それでも2回ほど使える分量ですのでとてもリーズナブルだと思います。
安売りしている似たような商品はこれからは絶対に使いません。
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4.5万キロの通勤用シグナス(SE12Jキャブ仕様)に使いました。
厳冬期(千葉県北西部)の早朝のコールドスタート時に、何度もエンストして閉口していました。
プラグ熱価の変更やケーブル交換も行いかなり改善されましたが、ゼロにはならなかったので最後にエンジン内部の洗浄を期待しての使用でした。
単なるクリーニングならハイオクガソリンを使えば良いですが、ついでにコーティングも出来るというこの添加剤を試してみました。
効果はありました。
まず、アイドリング回転数が上がり、アクセルオフで回らなかった後輪が回転するようになりました。つまり、エンジン負荷が軽減されたか、燃料供給がスムーズになったということになります。ゼロ発進のトルク感向上も実感してます。さらに燃費もわずかですが、約1km(3回給油の平均値。34-35km/L→35-37km/L)良くなりました。
肝心のエンストについてはゼロですが、気温が上がって来たせいもあって、正しく検証できていません。来シーズンに持越しにします。
プラシーボ効果もあると思いますが、使用してみる価値は「あり」と判断します。
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