【Webikeモニター】
エンジンとセル共にノーマルですが、ハーネスを変えることでセルが軽く回るように成りました。
これからエンジンを手をいれていこうと思っているので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
値段とお手軽さ
スマホ充電用にUSBソケット追加用に購入です

【実際に使用してみてどうでしたか？】
2端子のコネクタを探して割り込ますのみなのでお手軽
アース用のエレクトロタップも付属していて親切

【取付は難しかったですか？】
カプラーオンなので一瞬です

【取付のポイントやコツを教えてください】
念のためハーネステープ（DAYTONA社：商品番号：41227）を端子部分に巻いておきました
アースは迷った挙句、純正で用意されているグリップヒーター用ACC電源に割り込ませました

今回はシグナスX 2015国内モデルに装着
どこに割り込ますか迷いましたが、一番のオススメはリアブレーキ端子です
・フロントのカバーを外すだけで出来る
・ポジションランプから取るにはフロント周りをはずさないといけない
という点で

一番楽だと思います
またヘッドライトが下部に着いていてメーター裏はスペースが余りまくっているので電装系部品をまとめるには最適かと

【期待外れだった点はありますか？】
無し！

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
YAMAHA社でグリップヒーター用のコネクタがあるので、そこに接続して分岐させるタイプがあれば全くの無加工で出来るので嬉しいかな、と…
防水コネクタですし

【比較した商品はありますか？】
DAYTONAデイトナ ACCハーネスキット 商品番号：70652

【その他】
DAYTONA社の方は分岐端子にヒューズが装着出来るようになっている＆アース用にクワ型端子のボディアース用の端子が付属
使用する電装品によって使い分けた方が良いかもしれないですね

スマホ充電用、電圧計くらいならこちらで十分です

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