数年ぶりにシグナスX2型に入れてみました。

　初めて入れたときは10W?40からでしたが、アクセル開けたときのトルクが全然違い
思わず笑っちゃったくらいの衝撃でした。

　高いのでもう少し安いオイルを入れてて、ウルトラG2や直前までウルトラG1を入れていました。

　ウルトラG1は高温側の粘度が30で同じなのでどうかなと思いましたが、全域でトルク感が増します。

　アクセル全開で走行時もG1妥当なってる感じでちょっと心配になりますが、G4だと全然安心感があり
速度的に頭打ちしてるのですがまだ伸びようとしてる感じがあります。

　排気量の小さいバイクにこそ違いが分かるので入れるのもありかなと思います。

　普段はスカイウェイブ250タイプMに入れていますがスカブですとパワーがあるせいか違いが正直
分かりません。

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評判を見て入れてみました。

　振動がだいぶ少なくなったのが分かりますね。

　1点色がかなり濃い紫なのでオイルの汚れ具合が分かりにくい点だけが
個人的にネックかなといった点です。（笑）
　
　https://ameblo.jp/onikiai/entry-12546920879.html

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　というよりはつかないように予防の目的で投入しています。

　これを入れるとノイズが確実に減りますね。

　シグナスやスカイウェイブに乗ってるので単気筒エンジンですとはっきり違いが分かります。

　普段は給油毎にナプロを投入していますが、ナプロでは感じることが出来ません。

　

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　というよりつかないように予防の意味合いで入れています。

　これを入れるといつもエンジンの振動が非常に低減されますね。

　1回ではなく入れるたびに感じます、

　スカイウェイブやシグナスで単気筒エンジンだから余計に振動の低減ははっきり分かります。

　普段はナプロを給油毎に入れていますがナプロでは体感できない振動の低減がありますね。

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日常の足にしているシグナスXに使用しました。

スクーターなんで、もっと安いオイルでもいいのかもしれませんが、このオイルを入れた後の吹け上がりが非常に気持ち良く、違いに驚きました。

スクーターなので1Lもオイルを消費しないですし、普段使いでも気持ちよく走ってくれるほうが良いので、リピートしています。
　

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