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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
タイヤ交換の際に使用しました。
ビートストッパーが付いていたので、元々装着されていたリムバンドは伸び伸びになっていました。
交換して本当に良かったです。
以前、違うバイクでリムバンドが切れ、スポークニップルにチューブが負けた事があります。
毎回とは言いませんが、安価な商品なので、気が向いたタイヤ交換時には交換してしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
タイヤ交換の際に新品交換しました。
タイヤ、チューブ、リムバンドの三点セットで交換してしまえば安心だと思っています。
ビートストッパーが付いていましたので、交換必須でした。
安い部品ですが、安心料だと思えば全然良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 5 |
一般(ダート)路面 | 4 |
軟質(マディ)路面 | 4 |
オンロードグリップ | 4 |
表題通り、レストアしたTS200Rに導入しました。
タイヤ自体はジェベル200で使用していたので、どの様な素性なのか理解をしておりましたが、総じて良いタイヤであると言えるかと思います。減りづらく、そこそこグリップする。普段使い?ツーリングには打ってつけのタイヤだと思っています。
独特な表情を見せるタイヤパターンですが、これはこれで「全然アリ」だと思っております。
むしろ、このパターンのお陰なのか知りませんが、他のタイヤより走行中の「ゴーっ」と言うノイズは若干低いのでは無いか?と思っております。
IRCのタイヤ全般的に言えると思うのですが、タイヤ剛性が本当に高いです。組み換え時にいつも難儀しますが、それだけ合成があると言う事は、エアを低めにしてもバッチリと言う事の裏返しと思います。
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