画像ではてかてかした質感に見えてすぐ破れそう。
実際に届いたものはしっかりとした素材に、マッドな質感。
むしろ画像と違ってよかったぐらいです。

価格の割にタフな素材を使用していて、これを毎年使用することが決まりました。
先輩愛用のハンドルカバーのようですが、若干の柔らかさもあるため手を入れる際に動いてしまうようです。
解決策としてはグリップエンドの位置に穴をあけてグリップエンドでバーエンドとハンドルカバーを接続してしまうという方法です。
スロットルの周りに若干の影響がありますが、スペーサー等で調節すれば最高の出来栄えです。
加工に関してもこの価格帯であれば思い切ったことができると思うので挑戦してみてはいかがでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
取り付けて一冬過ごしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品自体はイメージ通りでしたが、
ひもが片方にしかついてなかったり、
完全にイメージ通りというわけではありません。

【取付けは難しかったですか？】
ブレーキとハンドルを穴に通すだけなので簡単でしたが
そのあとに固定する段階が初心者はちょっと迷いました。

【使ってみていかがでしたか？】
耐寒性自体は何もも問題はありません。
土砂降りでなければ雨も防いでくれますし、
手がかじかむ時期などには持ってこいだと思います。
とはいってもやはりブレーキレバーなどの金属部分は冷たいので、
グローブ無しはお勧めできません。

一番納得いっていないのはスイッチの操作性です。
前述したとおりにハンドルとブレーキ用の穴が開いており、
そこに通す事で取り付けるのですが、
ハンドルカバーの中から外についているスイッチを操作する羽目になるので、
スタート、ウインカー、ハイロー、クラクション等のスイッチがとても操作しずらくなります。
自分で改良している方もいらっしゃるみたいなのでぜひとも参考にさせていただきたいです。

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今まで使っていたハンドルカバーが破れたので新たに購入しました。メーカーの純正（スズキのスクータに乗ってます）なのでぴったりフィットするかなと思って選んだのですが内側の仕上げが悪く素手で乗ると生地の切れ端に擦れて手が痛く運転操作がしにくいので使うのを止めました。残念です。

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10月中旬、通勤時（朝早くて夜遅い（泣））寒くなってきたので、以前買ってあったこの商品をアドレス110に取り付けました。

グリップヒーターをつけていますが、電源オフで素手で運転してみたところ、隙間風すらも入ってこない状態でした。
グリップヒーターをつけて、メッシュのグローブをしたら「真冬でも大丈夫だろうなぁ。」と思わせてくれるほどです。

取り付けはミラーにくくりつけるだけです。
グリップヒーターをつけているので、少しグリップが太く（？）、ハンドルカバーのグリップを入れる穴を少しだけハサミで切り込みを入れて装着しました。（素人の私でも簡単に付けられました）

懸念事項として、ウインカーを触る時に触れる場所の素材が（ビニール？）薄いので、どれだけもつかな…ということくらいでしょうか？

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