少々値段は高いですが。普段着として購入しました。春先や、秋、初冬時期に以外と使えます。

デザインもお洒落ですし、通常のコットンのパーカー衣類と比較して圧倒的に軽く、頑丈かつ防風効果のお陰で保温性が高いです。

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通勤用に使用しています。
本格的な冬を迎えていないので、防寒性能は不明ですが
着け心地は、ウィンターグローブのゴツさは多少あるものの
その中ではフィットしている方です。

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こちらは歴代の通勤用スクーターに引き継いで使用してきました。確かな防水性と電波時計ならではの時間がずれない信頼性、そしてミラー固定がしやすくて角度も調整可能で最高です。
電池も２年に一度交換程度でバッチリ仕事をしてくれます。
流石に４年も使うと少し液晶画面が見辛くなりましたので、最近更新しました。カラーはシルバーとブラックを選べますので、当方は敢えてシルバーを好んで使っています。
今の通勤用スペシャル、スズキアドレス１１０にも違和感なく馴染みます。思えばKSR2(B2)、KSR110、グランドアクシス１１０、アクシストリート、色々なバイクにつけましたが、デザイン性能コスパ全て満点ですね、今後もこれを使います。

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今まで通勤にはマトリックスオーバーパンツとドライマスターエクスプローラーパンツの２着で年間を通して乗りきっていました。
当方の職場はスラックスシャツ等、ある程度フォーマルな服装でと義務付けられていますので、基本的に夏もオーバーパンツとなりますので、通気性と防水性が重要で、冬場は実に片道３５�qの峠越え通勤には高い防寒と防水性が重要です。
なので特に秋冬春先の過酷な通勤には専用のパンツが必要ですので、劣化してきたマトリックスオーバーパンツからこちらに更新しました。
レングスも充分あります。大体ウェストで合わすと日本製のアパレルは股下が短くて使い物になりませんが、こちらはバイク乗車時に踝は隠れます。

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通勤用グローブをようやく新調しました。これの前はデイトナのゴートスキンレザーグローブを４年間使いました。今回は少しプロテクション性能と軽さ、履きやすさを考えてこちらを購入しました。
冬場はハンドルカバーを使うので年中こちらのグローブで耐えられるかこの冬場は楽しみです。
しっかりとしたプロテクションで通勤用のタイチのジャケットとも相性は良いので気に入ってます。

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WR250XやWR250R、mt０９トレーサー等、タイヤ交換や重整備で搬出する時で夜間や雨天時等にバイクで移動する専用で購入しました、通勤用にhjcバージョンも所有していますのでそこそこまともなヘルメットであると言うことは知っていました。顎下のウインドガードもピンロックシールドも流用可能です。さらに顎紐のロック形状がhjcバージョンよりもしっかりとロックされるのでギブソンにしました。大体hjcヘルメットは１年程で鬼劣化するので整備搬出以外は通勤用に使います

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当方は片道３０�qの峠越え出勤をアドレス110で雪の日も雨の日も何時でもこなします。

職務上、欠員補充等で管内の他の署所に応援勤務等もあありますので、リアボックスにはいつもこれを忍ばせています

かなりドン引きされる量の荷物(個人装備に制服に着替えにてんこ盛り)をアドレス110はフットスペースが狭いので後部座席にコードでぐるぐる巻きです。１０�q程度の範囲の応援移動なので今まで一切荷物が崩れたりといったトラブルもなく非常に重宝しています

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177cm70kgややメタボ体型で、カーキLサイズ購入。写真ではベージュ系に見えましたが、現物は本当にカーキ色（緑よりのこげ茶）です。膝には手持ちのソフトパッドを入れましたが、袋の位置が内側寄りで乗車時は納まりが悪いです。パッドの出し入れがしやすいのはグッド。生地が堅くスキニー気味のスタイルで、ネイキッドでも膝の曲がりが若干窮屈になりますので長時間の乗車はキツいかも。エドウィン製で造りがしっかりしており耐久性はありそうです。カジュアルなデザインでバイクウェアぽくないので、通勤の原二でも大げさにならず、職場でも１日そのまま過ごしてしまえるのがとても良いです。

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これは本当にもっと早く見つけたかったです。通勤用スラックスの上にさっと装備できる、さらにバイクを降りたあともさっと外して嵩張らずに収納できる優れものです。しかも位置調整ができる使用なので収納袋の上下長が長いので、当方は手持ちのハードタイプのニーシンガードを収納しました。これで更に防御力アップです。安くて脱ぎ着が抜群に早くて良い相棒です

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新しい通勤用スペシャルのアドレス１１０のメットインが狭いため純正のリアバッグを装着するために購入しました。当直勤務なのでお弁当３食と着替えと工具類を入れるためにバッグ取り付けキャリアを購入した次第です。値段もお手頃で付けて損はないです。

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