ドゥカティ  400SS

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  • 車種:400SS 

400SS のインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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俺は六角さん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:28.0cm
利用車種: 400SS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 3
  • 青いインソールはオリジナルではありません。履き心地はこれの影響を受け変化します。

    青いインソールはオリジナルではありません。履き心地はこれの影響を受け変化します。

  • ロゴの一部を黒マジックで消して、こんな風にしました。靴紐編上げ先端部に変形発現。

    ロゴの一部を黒マジックで消して、こんな風にしました。靴紐編上げ先端部に変形発現。

  • 履き始めて実質10日程に過ぎませんので、底減りの様子が伺える筈がありません。

    履き始めて実質10日程に過ぎませんので、底減りの様子が伺える筈がありません。

【購入動機】◎やや安い価格設定で、あのパトリック風のデザインと、「滑り止め」ソールが施されていること

【◎評価すべき点】

〇掲載画像の雰囲気と、実際との違いは然程ありませんでした。
パトリック風のデザインは、お安の割に良い感じと受け止めています。
けれど、もう少し土踏まずの位置で絞って、全長を長めに取り、靴先ガードの形状を工夫して、よりパトリックのシルエットに近づけてくれたらな、とも思います。

〇いつもは27.5cmサイズを選んでいるのですが、ビンビロコーダカですので、ひとつ上の28cmを選びました。
つま先が少し余っている様な収まりです。その為に、この先、次第につま先が上に反っていくと思われますが、一方で、私のビンビロを、丁度受け止めている具合ですので、これで正解だったと思っています。
樹脂製ですから、履いていけば、次第に広がっていくものと思われますが、自分の足でそうするのは抵抗がありました。

〇濡れたマンホールの上で試しました、滑りません。

〇デザインが作業靴臭くないので、ちょっとしたお出掛け用としても、これで誤魔化すことができると感じています。


【?悪い点】

?ロゴがいただけません。添付画像(3足購入し、順番に使用、1か月目の様子)の様に、黒マジックで変形させました。

?靴底の白い色が蛍光色のそれで、とても安っぽいです。いっそ、全て黒にするとか、工夫はできなかったのでしょうか。
【ご年配が履くお安シューズを思わせる白】で、慣れるのに抵抗を感じています。

?この28cmのタイプに限って言えば、1/19¥3,857?2/10¥4,022?3/2¥4,242 この様に、じりじりと値上しつつある商品です。ほぼ45日で¥385、10パーセントの値上げです。
諸物価値上がりの折であり、仕方無いことなのかもしれません。
たぶん、値下げはセール以外無さそうですが、そういう候補に挙がりそうもない商品ですので、購入は早いうちにということになるのでしょうか。

?縛り上げている所為か、画像の様に、靴紐を編んでいる先頭部が変形し始めています。
ここから経年劣化の亀裂が走る可能性がありますが、我慢の範疇なんだとは思います。

?踵にアールが施されていないので、自動車運転時のペダル操作に、やや、難を感じさせます。
また、単車騎乗に際しては、ギア操作側の靴上面へのカバー(製品として売っています)を用意した方がいいです。また、28cmでは相応にビンビロなので、ペダルから随分と足の左右が食み出します。タンクを膝で挟む感覚が、それで、多少覚束なくなることがあるかもしれません。


【まとめ】
◎3足購入して、均質な品質が保たれていたので、とりあえずその向きでの心配は無いと思います。
メッシュですので、勿論、雨天の使用は考えられませんが、履き心地は悪くありません。
後は耐久性(過酷な使用は無いので、3年は持って欲しい)です。
(ご存知と思いますが、ひとつの靴をずっと履き続けるよりも、交互に休ませて履いた方が、靴は長持ちするものです)

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投稿日付: 2023/03/02 16:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 400SS

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

メインエアとパイロット用の穴加工が雑です。
影響は少ないが位置も微妙にずれているしバリ取りが雑。
見えないところだけど手を抜かないで欲しいです。

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投稿日付: 2019/07/01 12:51

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MIN2さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SCRAMBLER DESERT SLED )

利用車種: 400SS

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ipadmini4をナビとして運用するのに使っています。使用感は問題なく。フタつきでびしょびしょはダメでしょうけど多少の雨なら問題ないかと思います。ただ、購入したそのままだとバッ直でつけるので、やはりバッテリ上がりが心配になり、リレーを介してつけております。その小細工がなかなかめんどくさい作業です。やり慣れていると見ればわかるのですが、配線の太さなどちゃんと記載してくれれば、端子など探すのに楽だろうに。と思ってしまいます。

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投稿日付: 2017/09/07 00:38

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take-pさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | 400SS )

利用車種: 400SS

4.8/5

★★★★★

ドゥカティ 400SS には、リアブレーキフローティングが無かったので、900SSの純正パーツを探していたら、webikeさんでアエラ製のが検索して見つけて購入致しました。
しかし、品物が完売との事でしたが、webikeさんの対応により、展示品でしたが無事に購入出来ました。
取り付けには、少しスペーサー等が必要でしたが、無事に取り付け出来ました。
製品の精度は良く、見た目もバッチリです。
性能は、今から楽しみです。

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投稿日付: 2016/10/08 16:16

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take-pさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | 400SS )

利用車種: 400SS

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

見た目・色など、コストパフォーマンスにも優れている。いかにもカスタムしていると主張しています。角度も変えられるみたいで、作りもしっかりしています。

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投稿日付: 2016/09/13 22:55

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take-pさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | 400SS )

利用車種: 400SS

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5

もともと、H4型 バルブの取り付け方法が違い、取り付け出来るのかはわからなかったが、形状・材質の硬さがちょうどよく、少し曲げただけで、綺麗に取り付け出来ました。

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投稿日付: 2016/09/13 22:33

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