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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ヨシムラマルチテンプメーターを他の車種から移設した為、センサーのみの購入。
油温管理の為、750RSに取り付けました。
クランクケース右側のメクラボルトと交換して取り付けますが、配線処理を上手くやらないと見た目が悪いので今後配線処理を変えようと検討中です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
安心のヨシムラ製品。
エンジンオーバーホール時にピストンの入りに違和感があった為、ピストンピンを新品に交換。
部品単体で販売し続けてくれるヨシムラさんに感謝です。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
四つだけ欲しかったので、バラ売り可能の為助かりました。
ヨシムラさんのピストンは部品がバラ売りしているので必要な物だけ買えるのが良いですね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
以前使っていたレギュレーターよりも電圧が安定しました。アイドリングも安定し満足です。
走行中はヨシムラマルチテンプメーターで電圧を見ていますが、14.4V程でしっかりと制御され、回転を上げた時の電圧上昇も急に上昇せず上手く制御されていると思います。
バッテリーにも負荷が少なく取り付けて良かったと思います。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
板を丸めてパイプにしているので、真円になっていない。プレスして丸めた方が、パイプに穴をあけるより安上がりなんでしょう。仕上がり径が0.5mmほど太めに仕上がっている。
マフラー4本中1本が細いのでどうしても入らない。MサイズΦ30のバッフルはギリギリ入った。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 5 |
Z2Aに取り付けました。この製品の使用前はオリジナルと思われるバッフルのみで音がうるさいので、グラスマットを巻いてみたが音量は変わらず。商品の事をよく理解せずMサイズを取り付けたが同じ結果。 音量を下げたければSサイズを取り付ける訳ですね。不勉強でした。
バッフルの中に何かを挿入して音量を下げる事にします。
オリジナルに比べ縦の鉄の棒が細いです。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
注文して配達されるのを待ってます。
フルノーマルの意匠にこだわりたいのですが、純正品の供給終了でリプロ品は手に入りますが、外観重視の外国製のおそれがあります。
車両運行上大切な部分ですので、やはり品質にはこだわりたいものです、
KYBという信頼性の高いブランドを選び購入しました。
写真はクロムメッキボディーに黒スプリングですが製品説明には黒ボディーにガンメタのスプリングと記載があります。仮に違っていても問題にはしないのですが、もし違っているのであれば写真を入れ替えていただいたほうがいいか感じました。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
バイク部品は中華製を用いるケースを多い見受けます。そのような製品は梱包を開けた途端に異臭が漂います。この製品は無臭です。ブラケットなどにも特に問題なく取り付けもできました。安心して使えます。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
現在は発電機のカバーからのオイル漏れ対策に液体パッキンが塗布されています。取り付けはまだですが、オイル漏れ対策品ということでしたので購入しました。部品の準備が整っていればいつでもオーバーホールできますね。
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