【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ以上のメッキと塗装状態でした。（リム裏への防錆処理はさすがです）
【取付けは難しかったですか？】
　精度がいいので、ボルトオンで取付交換できました。
【使ってみていかがでしたか？】
　問題無しです。
【付属品はついていましたか？】
　SUSの取付ボルトと厚めのゴムワッシャが付属してます。（綺麗です）
【期待外れな点はありましたか？】
　ライトケース下にタップは切ってありますが、専用の取付ステーが付属無しだったので、星一つ減としました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
注意する点は、光軸調整ですが、これもリム径は純正品と同じなので、交換前の現状のリム位置（高さ/左右の振り位置）を忘れずに位置関係の寸法を測っておけば、再現はすぐに出来ます。
後、純正のヘッドライトは中心軸左右のネジ止めと、ケース下部での止めの、3点止めになってますが、
このパーツは、中心軸左右のネジ止めの２か所のみになりますが、厚いゴムワッシャが緩み止めとなり、回転することはなさそうです。気になる方は、ケース下部にタップが切られているので、簡単なステーの自作で固定することも出来ると思います。

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ザ・旧車！！的なデカいレンズがイカシテル
品質も良いしカッコよくなります

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ソフトタイプを購入して取り付けいたしました。
ハンドルバー交換のついでにグリップを取り付けましたが、純正のグリップと比べレトロ感増し。それとソフトのため握り疲れもしなさそうです。
大変良い買い物が出来ました(￣^￣ゞ

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メッキの質も良く取付けも簡単です。
ただ注文して納期が長いのが難点です。同時にクラッチレバーも購入したのですがこちらは直ぐに届きました。
同時に取付けたかったのですが。
受注生産でメーカーに在庫が無かったでしょう。

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取付も純正と交換するだけで簡単です。
メッキの品質もとても良く長持すると思います。
イナドメの部品の購入はこれで3度目ですミラーとW3砲弾型メーターロアケース タイプ1です。シンプルな形ですが取付けるととても感じが変わりクラシック風になります。

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レトロなスタイルを保ちつつ、滑らない、握りやすい等、機能的にもよい。
スロットル側に純正にはある抜け止め加工が施されていないので、加工が必要。私は純正通りに削るのは面倒なので抜け止め部品は大きくえぐって強力な透明ボンドで埋めました。問題無し。

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実際に付けてみて、
パッと見ではわかりませんね笑
純正よりわずかにテールライトの位置があがります、W1.W3な雰囲気に近いですね！個人的には満足いくカスタムでした！

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