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UFO ユーフォー
チェーンガイド
メーカー欠品中です
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 1 |
純正のなくなりかけとの比較になっていまいますが、かなり違いが分かります。デビュー戦が少し泥のコンディションだったあめかかなり分かりました。泥の上りでの加速の踏ん張りがやはり違います。しかし、DUNLOPに比べ柔らかいので溝がすぐになくなってしまいます。このタイヤの場合は真ん中の四角い溝がないと泥をかいてくれないので溝がないとですがすぐになくなります。今の時点でマディ等でも酷使し約25時間履きましたが流石に限界かなというところまで来ました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 4 |
KX85のハンドルを純正の22.2鉄ハンドルから28.6PROTAPERのテーパーバーにするために使用、同じくPROTAPERのクランプ「オーバーサイズハンドルマウント」でも良かったのですが、ラバーマウントと書いてありKX85に使えるか不安だったためこちらのクランプにしました。品質はかなり良い感じですが付属のボルトはなんか純正に比べ、劣っている感じだったので、純正のをそのまま使用しました。剛性はクランプをかまして28.6にしているのでややクランプごと変えるより剛性は若干落ちていると思います。ポジションはこのかますタイプのクランプだと20ミリ上がることになってしまうのでそこはイマイチです。20ミリ上るのでそこら辺も考えてハンドルのサイズを選ばないといけません。
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KX85のポジション改善で購入しました。ハンドル幅と高さが若干大きくなります。また純正と比べて軽量なため装着時には、ものすごく軽快感があります。バーパッドも付属しているため、買う必要がなくお得だと思います。使用後に転倒もしましたが、ハンドルが曲がることもなく、強度も十分だと思います。
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オフを走ると毎回チェーン掃除が必須ですが、道具が貧弱だと時間がかかって仕方がない、、、
毎回小一時間かかっていたチェーン清掃の時間が短縮できました。
何よりおしりに付いている長い樹脂の毛が、チェーンの間に挟まった泥を落とすのに効果的です。
安いし、これは良いですね。
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KX85の純正ハンドルにピッタリでした。
バーパッドがないと出られないレースも多い（JNCCやWEXなど）ので、お安く購入できるのはありがたいです。割りと破損しやすい部分ですし。
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マフラーエンドキャップは、いままで鉄芯なしのラバーだけのものを使っていましたが、しっかりと入り込んでいる感がなくて嫌だったので、こちらを購入しました。
そういう意図で購入したので、とても満足できました。鉄芯が入っているため、力を入れてグッと押し込めます。高圧洗浄機を使うときの安心感はかなり向上したように思います。
ちなみに、2013モデルのKX85IIに使っていますが、キャップの径（入り具合）は大きすぎず小さすぎず、ちょうどいいです。
これでこの値段なら、絶対に買って損はないと思いました。
ちなみに、自分の場合には全く気になりませんでしたが、商品ページの写真はグリップもラバーもすべて黒でしたが、実際に届いた商品は、掲載している画像のように、グリップが赤でした。赤の方が目立つので、外し忘れてエンジンかける、なんてことを防げると思うので、自分としては、赤で良かったと思っています。
マフラーエンドキャップ、なにを買うか悩んでいるなら、これを買うのが間違いないと思います。
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新型KX85 2014モデルにも対応したワイドフットペグです。ミニモトクロッサーで大人が遊ぶには必須のアイテムだと思います。装着後にステップ荷重してみるとマシンの安定感が一層増します。価格もリーズナブルなので買って損のない一品です。
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カワサキグッズの中でも、フェイスタオルは重宝しています。このデザインが大好きです。カワサキファンのグッズとしては実用的で日常で使うのも便利ですね！
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雨天だけでなく日傘としても重宝します。サーキットパラソルはデザインは良いけど、作りが悪い物も結構ありますが、このパラソルはしっかり作られていますね！価格もリーズナブルです。
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オフロードレース終了後は、泥だらけになった顔を洗うとタオルが茶色になってしまうのですが、このデザインのタオルは汚れが目立たないので気に入っています。
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