ホンダ  XLR250

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  • 車種:XLR250 
  • ブランド:NGK:エヌジーケー 

XLR250 のインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

インプレッションの並び順を変える
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グロムさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: XLR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

冬場のアイドリングでエンストするので購入。点火が強くなりエンストしなくなりました。取り付けも簡単で始動性も良くなり、効果が体感できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/26 08:50

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: XLR250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ノーマルからの取り替えをしました。ケーブルをだいぶ短く切るようですが、黄色と黒が映えます。一緒にプラグも交換したので始動性も良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/21 22:08

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bikunさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: XLR250 )

利用車種: XLR250

5.0/5

★★★★★

ノンレジスターのDP9Zが生産中止の為、同番手のこの商品を購入しました。
抵抗有る無しの性能差は判らなかったので問題無しです。
3000kmでプラグ交換しているので標準プラグで十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/07 17:15

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bikunさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: XLR250 )

利用車種: XLR250

5.0/5

★★★★★

いつもノンレジスターの「DP9Z」を使用していたが、生産中止で手に入らなくなったので、同じノンレジスターのこの商品を購入。
熱価が変更になったが、少しかぶり気味だったので丁度良くなった。
正直レジスタープラグとの違いを体感するのは難しいと思うが、少しでも抵抗を無くしたいと思うのは私だけでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/07 16:27

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nikukuuka37さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TLR250 | XLR250 | ZEPHYR1100 [ゼファー] )

利用車種: XLR250

5.0/5

★★★★★

これまで乗ってきたバイクには
すべてイリジウムプラグを使用しています。
アイドリングに波があったXLRも
と取り付け後は安定しています。
始動性もよくなるかなと思ったが
あまり変わりませんでした。(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/09 20:45

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