純正と同規格なので取付も性能も問題なし。

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点火系を疑い、プラグコードを交換しました。
結果的には、犯人ではありませんでした（笑）
まぁ34年モノのコードなので。。。
欲しい物リストにも入れてたし（笑）

純正コードは、パッツンパッツンの長さで、
プラグ変える時も難儀しておりましたが、
ちょっと長さに余裕があるので、その辺は改善されました。

ウルトラのコードは、四輪でも愛用してますので、
信頼感は抜群です。

あ。そうそう。純正コードからコイル接続のキャップとシールを移植しろと説明書にあるのですが、
34年モノですからねぇ（笑）無理ですよねぇ（笑）

なもので。
NGKのケーブルジョイントを別途用意して使いました。
結構良い値段なので、付けて欲しいですね（笑）

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ということで購入。MC19は428なんですよね。
520にすると音が。。。という話もあり。

ホーネットなんか520ですもんね。
スプロケの作りとかが違うのかしら？

まぁ別にわたくしのレベルでは、
全く問題無いと思いますので、そのまま428にしました。

428なんですけど、ピンが太いんですね。
そういう意味からすれば、耐久性は高いのかしら？
もっとも、かし丸君は、50系のピンを使えとわざわざ書いてありますもんね（笑）40系使って（破断して）クレーム出たんでしょうね（笑）

色はスチールです。
ゴールドとかもラインナップにありますが、
地味にいきます（笑）

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つけてちょっと走っただけで違いますね！
シャンパンゴールドが綺麗に足回りを彩ってくれて楽しいです！
サンスターでこの値段なら文句無しに良い商品です！
足回りの不安もなくなりこれからのツーリングが楽しくなる商品でした！

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