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単車で初めてハンドルを変えました。
今まで乗ってきた単車の中でも色々
考えてセパハンも考えたことが有りました。
今回も悩みはしたのですがリターン組ですので
やはりハードな前傾姿勢になるのは
ツーリング等で疲れると考え、このコンドル
タイプにしました。
スワローも候補にあげて検討もしてたのですが
タンクに当たる恐れもあったり、やはり高さが
かなり低くなる恐れもあったりということで
このコンドルに。
実際取り付けてみて、ポジションはもとより
ルックスも良いです。
ハンドルも一応フルに切って指を挟まないような
設定にしました。
取り換え前の状態より握り部分が手前にきた
ので理想通りの変更になり、大変良かったです。
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左側は握るだけなのでハンドル側にシリコンスプレーをよく拭いてから、挿入するグリップの入り口だけ軽くスプレーを塗布して挿入しました。
右側は回すところなのでSUボンドを軽く塗布して挿入するグリップ側の入り口にスプレーを塗布して挿入しました。
握った感触はなんとも言えないいい感触です。
クッション性が高いのでツーリングでの手首の負担が減りそうで期待です。
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ハンドル交換に伴い購入しました。同社のPOLICE3型ハンドルに使用しています。転倒時の保護が目的でしたが、取り付けてみるとあまり安っぽくも見えないので気に入っています。取り付けは内径がピッタリだったのでゴムハンマーで打ち込むだけでしたが、ズレ等も今のところありません。
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私の手の大きさが少し小さいようで、ノーマルでは指が痛くなったりして困ってました
ノーマルでは調整機構が無いので我慢して乗ってましたが、ショッピングで商品を見ていてこれだと感じまして、即注文しました。
商品は二日ぐらいで来ましたので早速取り付けてみました
あくまでも個人の感想ですので参考にしていただければと思います
取り付けですが
1。取付ですが、ポン付けで出来ました
2。作動はノーマルに比べ使いやすくなりました
3。商品としては、見た目もカスタム感があり良い感じです
使用感ですが翌日プチツーに使用したんですが
1。ポジションはクラッチ側1?2、ブレーキ側は2の位置でセットして走りましたが操作が楽になりました
2。作動にもなんら問題ありませんでした
自分なりの感想ですが、購入して良かったと思ってます
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