『14R』でナビを使用し始めるまでは、スクーターでの『ナビ使用』や、『音楽を聴く』といったことはありませんでしたが、やはり、一度でも、バイクナビの便利さと、安心感を体感してしまうと、いくら『街乗り専用』のスクーターといえども、その恩恵に預かりたくなります。

　具体的なキット内容の違いは、『MF-4708は、ステムマウント』で『MF-4709、ハンドルマウント』という違いと、それに伴うパーツの違いです。

　この二種類の製品は、『サインハウス』のマウントシステムと異なり、細かなパーツ（ネジ、ナット）を六角レンチなどの付属工具を使用して、しっかり装着することが必要で、乗り換えの度に付け替えたりするのは、多少面倒であり、そもそも、ケース以外は、ほぼ異なる『部品構成』であるため、互換性がありません。

　でも、悲観することはありません！『4708』と『4709』を二点購入する場合の実売価格は、一万円を下回るのです！

　これほど、コスパと品質の優れたナビマウントを、わたしは、ほかに知りません！

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もともと同社商品の3シーズンを使用しており、特に不満はなかったのですがさらなる防寒性の向上を求め購入。
当方、関東南部に住んでいるのですが普段の通勤では元々ついていたインナーを使用(110の原二、250モタで前述のとおり特に不満無し)。東北ツーリング(11月中旬)や高速道路(12月下旬)で効果を実感しました。
その時着ていた物はタンクトップと綿のシャツだけだったので、かなりの防寒性能があると思います。
1月から3月の厳寒期に活躍してくれそうです。

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写真のように本製品と
タナックス モトフィズ TANAX motofizzツーリングフックバー
を使用していますが、この2つを組み合わせることで強力な荷物かけフックが出来上がります。

シートバックを固定するナイロン(写真の自賠責シールのところにある黒いナイロン)
を本製品にかけると緩んだ時に落ちます。（固定するものが何もないため。）

もし、本製品がなく長時間のツーリングを行った時
タナックスのフックだけではバックのナイロンが右へ左へ行ったり来たりしてしまいます。

そこで本製品の登場です。バックのナイロンを本製品にかけることでナイロンが移動することを防ぐことができます。

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2000kmツーリングで使用しました。
銀マットや寝袋はもちろんかなりの荷物を持っていきましたがこれ1つに入りました。
銀マットや寝袋は上部に網状のゴムネットで固定しました。

積み下ろしも慣れれば30秒でできます。

ただ、難点もいくつかあります。

(1)長時間使っていると生地が柔くなり、シートの形がでてくる。
要するにバックを開けた時シートにあたっている部分(おいている部分)は盛り上がっているということです。
ですからその分少し入れる容量が少なくなります。

(2)拡張可能ですが、拡張するとかなり不格好＆でかくなりすぎてバランスやすり抜けなど不可能
というかあまりにもでかくなりすぎるので拡張機能は使うことはまずないでしょう。

(3)付属の防水カバー
かなりでかいので銀マットを含めてカバーすることができました。
が完全に雨をシャットダウンすることはできないのでぬれなくなる工夫が必要です。

ちなみに防水として、100均のでかいごみ袋などを上からかぽっととはできません。　入りません(まちがないため)

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店頭でLサイズをジーンズの上から試してみて、あまりにブカブカだったので諦めたのですが、ネット上で寸法を確認したらMTサイズがちょうど良さそうに思えたので、思い切って購入しました。
到着して履いてみたら、ホントにバッチリ！180cm/60kgと細身の私がジーンズ(28~29inch)の上から履いてちょうど良い感じです。長さも十分で、これなら足首も寒くなさそう。冬場のツーリングや通勤に活躍してくれそうです。

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