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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
形状 | 5 |
取り付け精度、サイズ、使用感などは全く文句無いです。強いて言うとすればほんの少しだけハンドルブレースがガタつくといったくらいですね。これは本当に強いて言えばの範囲なので問題ないです。
ただオフロード走行などで派手な転倒をすると流石に曲がります。当方林道でバイクを投げて曲げました。お値段相応といったところでしょう。あまり派手な走行をしない用であれば素晴らしいコスパの商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 4 |
レトロデザインで、
他社製品と比べて割安でしたので、試しに購入。
当時物と比べると、
ステーが太くて短めで、
視認性は多少劣りますが、
耐震動性は良いです。
幅広ハンドル装着車や、
すり抜けが多い人には良いミラーです。
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本来は、ホンダのSLに使用なんでウルトラを選ぶべきなんですが微妙に安いし他の所有バイクがすべてヤマハな為、これにしました。結果なんの問題もなく作動しました。ボヨンボヨンがクシュ~クシュ~ってとこですか?解りにくいかな?
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林道でビューで転倒しかけ危うくミラーを割りかけてオフロードミラーなるものを聞きつけ購入に至る。視認性、ブレは純正に劣りますがすぐに倒せて林道時はこの商品。普通のツーリングは純正と使い分けします。
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生地が薄いのが難点ですが前部に色が付いていて前後がわかりやすく今の時点で撥水はしています。安価でこの品質はまずまずですね。XL230で丈も丁度でした。
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適合はSL230、FTR223と書いてましたが他社品は同じなのでイケると判断しました。結果、何の問題なく交換できました。
1速は使いやすくなり高速時の回転数も低くなり燃費もアップ!
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