パーキングブレーキの機能が欲しくなりWebikeのメルマガで見たので購入しました。
取り付けマニュアルも見やすく取り付けにはそんなに時間はかかりませんでした。
取り付け後ブレーキの引きずりやブレーキランプが着きっぱなしになる事が無く精度も良いと思います。
後は乗ってみてからです。

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純正カタログに載っている同様のナックルバイザーとほぼ同じ物だと思います。
それよりもかなり安いので、とても良いと思います。
取り付け時にステーとバイザーの固定ビスを強く締めすぎるとバイザーにヒビが入るので
力加減に気を付ける必要があります。

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取り付け、品質など文句なしです。

ただ、調整範囲で一番近いところが、もう少し手前にくると良かった。

色も車体色に合わせることができたので、◎ですね。

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他のバイクに付けていて、錆びもなくデザインも申し分なくいい感じです。走行中のぶれも少なく視認性も良好です。またミラーを注文する時はデイトナにしようと思っています。

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NMAX155に導入。そのまま装着すると、スロットルが激重に。取り付け穴をハサミ・カッターで拡げて再装着すると良い感じになりました。もっとトライアンドエラーで加工していけば、より良くなるとは思いますが、面倒なのでとりあえず。
温かさは抜群です。風の進入をほぼ完全にシャットアウトします。ロングなので衣服の袖もすっぽり入るので、防風性高しです。片道40分位の通勤ですが、数ミリ/hの雨なら濡れ知らずです。
ただ、手の出し入れは面倒です。信号待ちで手を抜き、発進時に慌てることしばしば。これも出し入れ口を加工する事により解決する事が出来るみたいです。

グリップヒーター無しでも十分温かいですが、是非グリップヒーターも装着してみてください。本当に「お手てのコタツ」となります。

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さすがハリケーンの製品だけあり、取付もスムーズで質感も上々です。
ただ、慣れの問題かも知れませんが思ったよりハンドルが手前に来て、
絞ってある感じになるのでポジションがやや窮屈に感じられました。
でも、純正のハンドルカバーが好みではなかったので見た目に満足。
購入して良かった商品でした。

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