バイクウェアはほとんどがクシタニとD3O標準装着のHYODを愛用中。クシタニは本体はいいんだけど標準ソフトプロテクターはちょい不満なので肩、肘はクシタニのCEタイプに交換するかHYODのD3Oを使い回しています。バックプロテクターはアイコンのD3OのLサイズCE2とタイチのTRV044 (CE2)を使い回してます。夏に向かって通気性の良さそうなこのプロテクターを買い増しました。ちなみに肘用とは形もほとんど同じでタテヨコともちょい大きいようです。大は小を兼ねるで膝用を購入。CE2にしようかとも思いましたが公道ではCE1レベルで充分との説もあり、D3Oの唯一の難点と思う重さが気になったのでCE1にしておきました。説明には通気性アップは謳われていますが軽量化はあまり誇張されていないのがちょい不思議だったのですが現品見て納得。穴がたくさん空いてる分従来モデルより厚みがあります。試しに測りで計測してみたら片方で105g、hyod の付属品は75g。
旧型T5モデルのほうが薄くて軽かったです！手で持ち比べてもわからない範囲ですけどね。まぁ穴開けて変形率が大きくなったりするぶん厚くしなきゃ規格クリア出来ないんだろうなぁ。ウェアがキツくなるほど厚みが増してるわけではないし、疲れが増すような重量増でもないので問題なし。それよりも真夏の通気性アップに期待です！
D3Oプロテクターはいろんなブランドで販売されてるけどアイコンがいちばんバリエーションが広くて価格も安いです。おススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プロテクター素材としてメジャーになってきたD3O使用の製品が増えてきました。瞬間硬化素材は他にもあるようですがその原理や性能についていちばんわかりやすく周知説明されているのはD3Oのような気がします。幸いにもその性能は経験してはいませんし、出来るならずっと経験したくないものです。この素材のプロテクターで唯一私が不安なのは鋭利な尖ったものと衝突時に貫通しないか？という点です。バイク事故の死亡原因損傷部位の二番目は胸らしいですが、これは肺の損傷による呼吸不全でしょう。打撲的な衝撃には効果が高いでしょうが尖ったものからの防御はやはり樹脂系ハード素材に分があるような気がします。
面にも点にも対応するにはこの製品のように二種を重ねるしかないのが現状かと。エアバッグもありますがこれも貫通には弱い。
と言うわけで私の知る限り腕以外の上半身プロテクターはこれが最強！防御範囲も広いし安心感は高い。
171�p68�sですがS/Mサイズでアジャストベルト類はほぼ中間、きつめにも緩めにも幅は広いです。
ただし重い、そして夏は暑い！
吸汗速乾インナー必須ですが市街地走行はそれでも辛い。私は真夏だけはHYODのD3O+樹脂のチェストプロテクターにして背中は多孔のD3O。
安全と安心感のためには全て我慢するならコスパの高いとても良い製品だと思いますが、プロテクターはあくまでパッシブセフティ(受け身)、動きやすさやバイク操作等のアクティブ性を妨げてはいけませんし、長時間装着していて疲れてしまったりしたら本末転倒。

※余談ですが、お腹の出たオッサン体型の方がこれを装着してSSでツーリングしたらお腹にプロテクターが押し上げられて首を締めるような状態になってしまったそうです。太鼓腹の方はおやめになったほうがいいようです。

プロテクターは万が一のお守り、そして装着する意識と装着時の安心感が事故やアクシデントを回避するのだと思います。そういう意味で私的にはこのプロテクターのゴツさがアクティブさをスポイルしない許容範囲の限界ですかね。
価格に見合う品質と安心感はあると思います。

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バイクリターンしてから幸いにしてプロテクターの性能実験は体験していませんが、装着する意識や安心感がスキルを超えた無謀な走りをいましめ、市街地では身を守る防衛運転につながると思っています。
それだけにプロテクターには結構こだわっています。
バックプロテクターはずっとアイコンのD3O（Lサイズ CE2)を使い回していて、とても信頼しているのですが重いのが難点。手持ちのジャケットも数が増えてきましたが標準付属のプロテクターはどれも満足できないものばかり。リプレイス品買い増しにあたって、D3Oより軽くて、CE2以上で、柔軟性等汎用性の高いもので、お手頃価格　となるとこのタイチ製にたどり着くんですよね。外観では「これでCE2なの？」というのが本音ですが、きちんと試験はされてるんだろうしどの標準付属品よりも明らかにしっかりしてるのは確かなので一応納得（笑）。
プロテクターは装着ポケットの中で遊ぶとずれてフィット感が悪いのでポケットにキッチリはまり込むのが好みですが、このタイチ製は大きめの48サイズまでありハサミでカット出来るのもいいところ。手始めに43サイズを購入しましたがHYOD にはちょい大きめでクシタニにはちょい小さめという感じ。48サイズを買い増したいと思ってます。一つだけ買うなら48サイズ買ってカットして使うのがいいかも。
通気性が悪いというコメントがありますが、性能と引き換えではないかと？　夏は冷感速乾インナーを着ればそれぼどでもないと私は思います。D3O(CE2のもの)と比べればまだマシ、軽いし圧迫感も少ない。
総合的には良いモノだと思います。
しばらくはD3Oとこのタイチ製を併用しながら、そのうちにはダイネーゼもしくはアルパのエアバッグを試してみたいと・・・
乗り続ける限り安全(安心感)への欲求と物欲は止めようがありませんねー（笑）

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バイクリターンして3年。このヘルメットで6個めです。RX7Xは4個めになってしまいました。どっぷりハマって2年目早々に増車。それにともない物欲も止まらない。気がついたら身の回りはバイクギアであふれてました。断捨離を決断し一年かけてネットフリマやオークションで整理はしたものの、飾っとくだけのモノが一向になくならない。もっとシンプルにしたいはずなのにこのヘルメットのオーラからは逃れられませんでした。新型コロナ流行以来アライの生産が遅れ気味でどこも在庫無しの状況が続いてます。無いと言われると欲しくなるのは人間の性。発売以来ずっと我慢してましたが緒が切れてポチりました。
かぶるのがもったいないほどの美しさです！
とても手の込んだグラフィックとカラーリングは名作と言っていいかと私は思いますね。
性能は天下のアライのトップモデルです。発売後かなり経ちますがアライ派の私には何の不満もなし。
とりあえずシールドはいつもどおりにプロシェードのスモークに交換して、雪が消えるまでは眺めるだけのオブジェと化します。
春になってももったいなくてかぶれないかも？
とにかく美しい??眺めてるだけでも価値がある。
断捨離が進まない。

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買い増しです。RX7Xはこれで3個目になりますし、アライのトップモデルでもありアライ派の私にとってはフォルムや機能、装着感はいつものとおりのお気に入り。何の不満もなし。
このカラーリングに惹かれて購入してしまいました。近くで見ると龍のデザインがちょいと派手で硬派な感じに見えますが、遠目ではトリコロールの風が流れているようなエレガント？な感じ。ウェアやバイクを選ばず以外とどんな雰囲気にも馴染みそうな気がします。
手持ちのヘルメットは全てアライでプロシェードに交換して使っているで今回も早速チェンジ。サンバイザーはとりあえずスモークにしましたが、なかなかイイ感じ！
ベースが白でどんな色目のウェアとも合わせやすそうなので、これからのシーズンに出番が増えそうです。
レプリカモデルですがデザイン的にはSSじゃなくてもオンロードスポーツ系なら何とでも合うでしょう。
みんなにオススメしたいところですが、人とカブるのもイヤだしねー。ちょいと複雑な心境です。

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ホームセンターで売ってるゴム手袋用の下履極薄軍手をはじめとしていろんなインナーグローブを試してきましたが、バイク用として売られているなかではいろんな面でこれが一番リーズナブルだと個人的には思います。インナーグローブに何を求めるかによって評価は変わってくると思いますが、春夏用としては吸汗、速乾、冷感性能がやっぱりいちばん重要視されますよね。でもレバー操作感も損ないたくないし、ある程度の耐久性も欲しいし、なるべく低価格でと結構いろんな性能を求められるのがインナーグローブです。そのぶんデザインや外観はあまり気にしないですが（私の場合）。
機能性だけで言えばこの商品よりも優れたものはありますし倍以上の価格のものも使ったことがあります。確かに抜群にイイですがワンシーズンも持ちませんでした。
総合的にみるとこの商品はなかなか良いです！個人的には非常にコスパが良いかと思いますね。特に不満な点もありません。
ただし、掌が大きいわりに指の短い私が指に合わせてMサイズを選んでジャストサイズということは普通？の手型の方や指が長めの方はサイズ選びがちょっと難しいかも です。
まぁ結構傷みやすいものですし、ワンシーズン持てば良しと出来る価格なので試してみて損はないと思います。
最後にひとつだけ。手の甲裏側に細く張り付けてあるシリコン？は最初はこんなもの要らないと思ってましたが、ズレ防止に結構効いてるみたいです。細かな工夫でした。

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