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ホンダ  NC750X タイプLD

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  • 車種:NC750X タイプLD 

NC750X タイプLD のインプレッション (全 10 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
by.Kimさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: NC750X タイプLD | R1200RS )

サイズ:XL
利用車種: NC750X タイプLD
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

どのウインターグローブも指先がどうしても冷えてくるこの商品も冷えてくるのが残念後は良い、デザインに中の羽毛手のひらの革滑らかで良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/26 06:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
利用車種: NC750X タイプLD
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

シルエットもかっこよくヒッププロテクターと膝のプロテクターが標準装備
膝用プロテクターは位置を上下に調整でき快適
ストレッチ性もあります
生地の質感や縫い目もかなりいい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/18 23:59

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by.Kimさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: NC750X タイプLD | R1200RS )

サイズ:27.5cm
利用車種: NC750X タイプLD
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ダイヤル式がちょっとなん弱な所。

    ダイヤル式がちょっとなん弱な所。

サイズ27.5丁度良い、色合いも適度に使い込めば良い色合いになるダイヤル式の締め付ける部分は少し頼り無い感じ、防水もまあまあ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/27 12:21

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maroxさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ディオ(4サイクル) | NC750X )

利用車種: NC750X タイプLD
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 接点2つがフロント、1つがリアです。
画像の場合上がフロント、下がリアになりま

    接点2つがフロント、1つがリアです。 画像の場合上がフロント、下がリアになりま

NC750x 2018年モデルのウィンカーを交換しようと思って購入しました。
外観の見栄えは他の人の写真を参考にしてもらって、自分は作業的なコツを書きたいと思います。

まず純正のウィンカーカバー(黄色)をプラスドライバーで外します。
カバーを外すと透明なウィンカーバルブが目に入ります。
バルブを外すコツがあり、押し込んで反時計回りに回すと取れます。ガラスを直接触るので少々怖いですが、怖がらずにグッと押し込んだ瞬間に反時計回り回すと、スムーズにバルブを外すことができます。

ここからウィンカーバルブを、取り付るにあたって注意点があります。
ウィンカーバルブはフロントとリアで形状が異なります。フロントはバルブの後ろの接点が2つ、リアは1つになっています。ここを間違えるとバルブは絶対に入りません。自分はこれに気づかずに1時間格闘しました笑

最後に、カバーを付けるときのコツは、ウインカーカバーの外側に爪があり、爪を入れてから全体を入れ込みます。きっちりと入れ込まないと、錆や内部の曇りの原因となりますので妥協しないで頑張ってください。
最後にドライバーで締めて終了です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/24 16:59

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hanaさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: NC750X タイプLD

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 4
整流効果 4

取り付けは簡単、シールドを開けていても100キロで走行可能、取説にほMAX140?、風抜けのスリットがあれば尚良いかと、スクリーン裏側に手が入らないので洗車時拭き残しが出来てしまうところがマイナス

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/08 22:19
1人のライダーが役に立ったと考えています

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hanaさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: NC750X タイプLD

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

ロングスクリーンでも付くかどうかが検索するもはっきりした回答が何処にも無かったけれど見た目付きそうだったので購入してみました、不安は的中、スクリーンと干渉、倉庫で眠ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/08 22:10
1人のライダーが役に立ったと考えています

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hanaさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: NC750X タイプLD

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取り付け角度が決まってしまう、バーの径がもう少し太ければ○かな、今のところメットのワイヤー錠に使用くらい、あとはカッコ付け

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/08 21:56

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hanaさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: NC750X タイプLD

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
プロテクション 5

取説が入ってなかったので、取りかかるまで少々時間が、中央の接続部が手、スパナが入らないので苦労しました!が、そこをクリアすれば、あとは簡単に、

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投稿日付: 2018/11/08 21:50

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hanaさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: NC750X タイプLD

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

車両購入後半年、どおしようかと考えていました、ディーラーで付けてもらおうかと、本体が安かったのと自分で取り付が、まぁ簡単そうなため、やってみました、ラチェットベルトさえあれば超簡単、20分で出来上がり、ホイール掃除チェーンメンテが楽に

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投稿日付: 2018/11/08 21:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: NC750X タイプLD

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
形状 3

汚れ防止の為に付けたのですが、タイヤを覆っている部分が短いので、跳ね上げ汚れが酷いです。
唯一良かった点は奥にあるリアショックまで汚れが及ばなかった事。汚れと清掃が嫌であれば他の製品を選ぶべきだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/29 00:53
1人のライダーが役に立ったと考えています

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