【使用状況を教えてください】
主にバイクの洗車に使っています。メインバイクのXJR1300CとシグナスX。
あとステーションワゴンタイプの自動車にも使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通りの商品が届きました！

【使ってみていかがでしたか？】
少量でかなり泡立ちます。泡立ちと泡切れ文句なしです。
ズボラにバシャバシャ使うと勿体ないので、キャップで計って使うとコスパ最強じゃないかなと思います。
また、よくありがちな弱アルカリ性ではないので、カーコーティングなどしている方も安心して使えると思います。
このシャンプーは中性です。またノーコンパウンドなので、これも安心してどこにでも使えますね。
泡立ちと洗車した感じは、通勤車両のシグナスを洗車した際の写真を載せたので参考までに。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。して言うなら、キャップが小さすぎて計るときに絶対こぼすことくらいでしょうか。

【他商品と比較してどうでしたか？】
いままで、ヤマハの青色のシャンプーやシュアラスターのシャンプー使っていましたが、
洗浄力や泡立ち、泡切れは、変わりないです。中性、ノーコンパウンドなので
どんなところにも使える万能コスパ最強シャンプーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

日本ユワサとは別物と言う事で2回目の購入ですが､ロゴ等見た感じはさほど気にならないですし､液別なので現在使用の保護ストックとして置いておきます。

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【使用状況を教えてください】
6時間耐久レースで使用するための購入です。
初めてサーキットで走るために、必要な装備のレーシンググローブを購入に至りました。
実際に6時間耐久でしっかりと用途をまっとうしてくれました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
手首まで隠してくれる安心タイプです。
手首に二点留めのベルクロがあり簡単に脱げないようになっています。

【使ってみていかがでしたか？】
届いた時点で革が柔らかいです。
柔らかいというより、革が薄いです。
おそらく長期間の使用で革が破けてくるのではないのでしょうか。
またサーキットの使用でしたが、転けたら一発でいきそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】



【他商品と比較してどうでしたか？】
アルパインスターズのSP5を使用していますが、同じサイズを購入したところ少し大きいです。ほんの少し。。。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ノーマルが結構重量あったのでこのアルミサイドスタンドに取り換えたら軽量化に成功！(なのか?!)
とまぁ都市伝説はさておき、スタイルは抜群で非の打ち所がないですな！
真面目な話、重さも軽くなるのでスタンドを畳んだ時の「ガコンッ！」って言う音も軽くなって良きです！
ノーマルの時のあの音は何気に大きくて自分的には嫌いだったので想定外の副作用で嬉しい限りﾃﾞｽ´ω`*
あと、角度なのか長さなのか不明ですが、スタンドを立てた時の車体の傾きが若干起きたような気がします...
気のせいかな...(´-ω-)ｳ-ﾑ

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一見シンプルな作りですが、使ってみると自分の好みにジャストフィットしました^^
あまり太いグリップは好みではないので少々細身なこのグリップは満点！
程よいグリップ感で素手で握っても滑ることはなかったです。
また画像では見えませんが、KOSOのロゴの反対側に『山』があってコレがまたスロットル操作やホールド性になかなか良い味を醸し出してるところも加点要素ですね。
それとこのグリップは非貫通タイプですが、グリップエンドに丸いデザイン部分が有って恐らくそこをくり抜けば貫通タイプにできるのではと勝手に思ってますwww

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シグナスXに使用しました｡交換は1分もかからずタイトルどうりにカッコ良くなりました｡
キャップの裏側にしっかりとOリングが着いているし､奥行きも有るので､ギュッと締めコンでもバルブに触れないので､空気漏れの心配も無いと思います｡
重量はゴムキャップより少し重くなりますが､300K/mもでるバイクでないので､ホイルバランスは気になりません｡

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【使用状況を教えてください】
シグナスXに使用

【使ってみていかがでしたか？】
かなり走行距離がかさんだ状態だったので、走りやすくなった気がします

【他商品と比較してどうでしたか？】
納車時に何を使っていたのか不明ですが、とても乗りやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】

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今まで使っていたビートクリームが無くなったので前回はシリコンスプレーを利用して交換しました｡作業は余り変わらなく出来ましたが､やはりタイヤの表面にシリコンスプレーが着いているので､ビートクリームを利用しても最初のスリップが不安ですのに､それよりも不安でした｡(多分ビートクリームの方が乾きが早いと思います)
自分のバイクならば良いですが友人のバイクはちゃんとした材料で作業したいと思います｡

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【使用状況を教えてください】
シグナスＸの最終モデル5型に装着しました。適合車種は5型のシグナスの記載はありませんが、
webikeの記事で５型にも装着可能と書かれていたので、全く問題ありませんでした。
主に通勤で使用しているシグナスですが、やはり空冷エンジンなので油温は気になるところです・・
暖気も油温計がついているとどこまで暖気していればいいのか分かりやすいのでおススメです。
夏場でもフルスロットルで幹線道路を走った後に信号待ちをすると120℃くらい行きます。
油温計がついていれば、温度を見ながらやさしい運転を心がけることができますね。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりもコンパクトでした！しかし視認性は非常にいいです。
ブルー文字なのも非常によくて、昼間の視認性がめちゃくちゃいいです。

【取付けは難しかったですか？】
フロント周りのカウル外しが鬼門です。しかし外装剥がしさえできればあとは簡単です。
カプラーはすべてポン付けなので面倒な配線を作る作業などは一切不要です。
webikeの記事に書いてあった通り、ミラーと共締めでマウントするステーを使用してマウントしてあります。
スイッチボックスの上に張り付けてもいいと思いますが、見た目が悪いのとボティに直接貼り付けるのが嫌だったのでステーを使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
キーオンでまず数秒電圧表示、これはバッテリーが元気かわかるので重宝します。
特に５型シグナスはキックないので、バッテリー上がったら終了です。
そのあと油温が表示、非常に見やすいです。

【付属品はついていましたか？】
画像にある通りです。それ以外はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
全くありません！非常によい製品だと思います！

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若干ノーマルより太いですが全く問題なく非常に温かい
シグナスにつけたのでカウルをバラすのに少し時間かかりましたが1時間程度で作業完了。　朝の通勤が快適になりました

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