グリップ交換に伴い、バーエンドキャップが必要になりましたので、色々探した結果、一番シンプルなこの商品にたどり着きました。
取り付けもしっかりしておりますし、質感もいいので、正解でした。

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LEDウインカーを探していて、インパクトのポイントUPのキャンペーンが実施されていたので購入。サイズは小さめでミニバイクにはちょうどいいと思います。コスパ良で満足です。

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期待通りの性能です。とはいっても本当にメモリがあっているのかといわれれば大雑把ですが、添加剤用に使っているので問題は無し、なんといっても安いことが一番でしょうか？壊れれば買い直せばいいだけですので。

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G2はコスパに優れなんといってもはやり純正。HONDA車にはばっちりです。指定ではG1となってはいますが、125cc高回転型エンジンということもあり、高回転をキープする走りがおおいいので粘度も10W-40という広さで選びました。

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他車でも使っているので安心感があります。純正部品でも価格は大体同じなので手軽に手に入るこちらを選びました。迷ったらこれですね。

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他所有バイクで使用しているのであんしんかんがあります。フロントスプロケット変更のため同時交換です。リアスプロケットも一緒に変えたかったのですが変化がわかりずらい為交換しませんでした。

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Cbx125に購入。バイク事態古く不人気者のため純正以外のスプロケット探すのに苦労していましたがさすがAFAM ありました。17超というサイズで取り付けには車体側に小加工が必要でしたが満足でした。後はリアスプロケットの変更で満足のいく仕上がりにしたいと思います。

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バイクのチェーンがそろそろ交換時期になってきました。安心できる日本製のものを探していました。セールで安く買えて良かったです。

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リアブレーキがそろそろ交換時期になってきました。安心できる日本製のブランドのものを探していました。値段もリーズナブルでよい買い物ができました。

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CBX125カスタムに取り付けました。
制動力も問題なくとてもよく効くと思います。
ただ、たしか他の方がおっしゃっていましたが、
耐久力がある分、キャリパーへの負担が心配です。
他のものがどうなるのかなどわからない素人ですが、
前のパットでついてしまったキャリパーの溝がとても浅くなりました。
今後様子を見ておかないと、いけないようです。
ただ、制動力に関しては申し分ありませんし、
ちょうど良く、コントロールしやすいです。
これ以上制動力があると、CBX125カスタムの場合、フロントロックしてしまいそうで怖いです。

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