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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
パワーレブ本体と同時に購入、問題なく取り付けられました。
加工せずに取り付けられるので満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 4 |
エンジンオーバーホール時に交換、トルクが増したように感じます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 5 |
プレスカブAA01(88CCボアアップ)に装着して5000km程走行しましたが、
伸びている感じがありません。(定期的にメンテしてます。)
以前はシールチェーンをしようしていましたがコストやフリクションロスを考えるとこちらの強化チェーンで十分かと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
G1からG4まで試してみてきましたが、
現在はG2に落ちついています性能も純正品なので不満はありません。
オイルはバイクの血液なので定期的な交換を心がけていまふ。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ボアアップしたカブのメンテナンスのために購入、
各部品で必要なモノを選んで購入できるのは助かります。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
シリコンが自由に形を変えられるのでオイル注油口にフィットして
作業しやすいく、以前よりこぼさなくなりました。
収納する際もたためるので便利です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 2 |
ドライ | 4 |
ウェット | 4 |
林道で使用するために購入しました。
舗装路や少しのダートではよいですが、荒れた路面などに行くとグリップ不足になります。
コスパも悪いので自分の使用目的には合いませんでした、、
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
以前は安いタイヤレバーを使ってましたが、こちらのタイヤレバーを使ってからチューブを噛んだ事がありません
タイヤ交換の時短にもなります。
お値段はしますが自分で頻繁にタイヤ交換する人には良いかと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 3 |
68歳の爺さんですが、装着出来ました。75ccボアアップしていましたが、今一パワ−に不満があり、キタコ推奨のハイカムを導入しました。ノーマルヘッドのため、1.5倍の排気量に対し吸排気が追従不足なのでしょう。
見事にパワ−を体感できました。此れなら、ケチらずにボアアップ時にハイカムに変えるべきでした。
素晴らしい。(ちなみにキャブ、マフラ−はノーマルです。)
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