CBR400RRのスパークラーブラックパール/プロシオンレッドメタリックですがカラーのマッチングがいい感じです。RR乗りの方おすすめです。

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サーキット走行向きのHF（ハイフュージョン）を購入。

「サンドペーパーのようにザラついた」と書かれていますが、
パンツが痛むようなものではなく、表面はしっかりとゴムです。（写真参照）

ジムカーナ練習に参加した際、タンク形状からか、
ブレーキングで滑ってしまい、乗りにくさを感じました。
ホームセンターのゴム板でもよかったのですが、
せっかくなのでいろいろなモノを試してみようと思い立ち、購入しました。

●使用感
街乗りのみですが、ニーグリップのしやすさを感じました。
ジムカーナユースでどうなるか、今度の練習が楽しみです。

左右で位置が若干ずれてしまいましたが、貼り直しOKとのことなので、今度修正します。
長く使った時に、また印象が変わるかもしれませんが、初期段階で不満はありません。

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R1200RにK1300Sのカウルを移植する際にカウルと同時購入しました。
選択理由は純正に比べて安い価格と上端部が跳ね上がった形状に魅力を感じました。

取り付けは少々難儀でしてカウルに対してぴったりはまらずカウルの上端が当たる部分を少し削りました。これはスクリーンではなくカウルのほうが純正に対して微妙に形状が違っていたようです。（カウルに純正のインナーカバーがポン付け出来ずこれも取り付けに苦労しました）また前端部がブラックに塗装されているためメーターの裏側がいい感じに隠れる様になったのも高評価です。

走行しての感想は純正との比較はできませんが風防効果は非常に高く満足しています。今まで使っていたスクリーンではスクリーン全体に虫がこびりついていたのがスクリーンの上端のスポイラー部分に集中するようになったのに洗車時に気付いて整流効果の高さを改めて実感しました。
文句なしで星5つです。

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バイクは危険な乗り物です。ラフな服装で乗るのもカッコイイですが、専用ジャケットを着るにこしたことはありません。MF-10のカラーと合わせてみました。

前から見ると、恥ずかしいくらいライダー・・・

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汎用の商品ですがCB400SFにピッタリ！この値段で、このカスタム感、おススメです。

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ボディーカラー・・・ブラックライン

※他店で、注文したら1カ月待ち、スグに装着したくネット検索
　ここのショップを見つけました。

安いし、早いです。＾＾

渋くて、カッコよくなりお気に入り(^_-)-☆

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前モデルと比べると
・スマホタッチが付いた
・指間接部のダクト形状が変更
・手首のベルト部分のデザインが改善

と正常進化しています。
オフロードでも使用しており何度も転倒していますが特に問題ありません。

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買うまでにS社の1100と相当悩みましたが、結果AEROBLADE-III にして正解でした。時速40km/h以上で風きり音はありますが、私は全く気にならないレベルです。

一緒にSAF-Pミラーシールドも購入しましたが、ちゃんと日光を遮るわりに暗くなりすぎず視界良好でした。

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タンクパッド貼り付けには、油分除去や気泡防止に霧吹きを忘れず出来ましたが、微妙に空気入ってるかも?(なにせ不器用なので)タンクのキズ防止とちょっとしたカスタム気分を味わえます。

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【webikeモニター】初長距離ツーリングで使用、装着感、機能性、かっこよさ最高です。高いけどしょうがないですね。お勧めです。

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