1.0/5
入り口も絞ってあるので空気が入らないと思っていたのですが、
グローブのナックルガードが引っかかって手が奥まで入りません。
シールドが曇るので信号待ちでシールドを上げたいのですが、
信号が変わる前は手を入れる戦いが始まります。
ウインカーを出すにも親指のところへスムーズに動かず
戦いが始まります。
このタイプのハンドルカバーは全てそうだと思いますが、
(1)左手親指はウインカーから離さない
(2)一度手を入れたら休憩まで抜かない
(3)ブレーキ、クラッチレバーの指は常にかけている
この3つの条件が当てはまらない方は買わないほうがいいと思います。
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1.0/5
約1年8ヶ月（走行距離約5000キロ）で壊れました。スピードメーター自体は問題ないのですが、オドメーターが動かなくなってしまい積算距離が分かりません。
メーカーに問い合わせをした結果、おそらくメーター内のギヤが壊れて動かないのではということで、更には修理不可能部品ということで、買い換えしかないという結論でした。
新しいメーターを購入しましたが、今までの航続距離がリセットになり0からのスタートで非常に残念であります。
個人としての感想ですが、約1年半（約5000キロ）でまた交換となる同じ轍を踏まない為に別メーカーのスピードメーターを購入しました。壊れるまでは適正に動作しており、スピードメーター針の振れ幅が車両の振動により大きいと感じました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
前面日にある小物入れは中途半端で使いにくかったです。
肝心な本体は中に仕切りがあり本体のサイズの割に物が入りません作りが良いので非常に残念です。
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1.0/5
交換前より、明らかにブレーキが効かなくなりました。
思いっきりブレーキレバーを握っても、ロックしなくなってしまいました。かなり不満です。まぁリアブレーキだからいいけど…。
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1.0/5
現在使用しているカバー（デイトナ・ブラックカバー）が劣化してきたので購入しましたが、これ1枚で使用するには薄すぎて心もとないです。
ガレージ内など、風雨をしのげる環境でホコリ防止として使うか、カバーを2枚重ねにして内側に使うなどの用途であれば問題ないと思いますが、野ざらしの青空保管でこのカバー1枚だけで使用する勇気はありません…（半年ぐらいで劣化して破れそう…）
使用用途は限られると思いますしコストパフォマンスも微妙なので、正直なところオススメはできかねます。
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1.0/5
ちょっとした道路のうねりで底着きしてしまう。体重の軽い方なら好いかも。速度を抑えて、そろりそろりと走れば、乗り心地はよいです。
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1.0/5
自分はBANDIT250用に購入しましたが、
バンディットはプラグの位置がだいぶ奥のためT字になっている部分が
色々なホース類等にあたり回らないため使えませんでした。(1.2番プラグはギリゆっくり回して使えました)
これなら使えるかと思ってワクワクしながら購入したのですが、残念です。
プラグレンチの長さなども書いてあると便利なのかなーと思います。
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1.0/5
長さがあるので頭頂部余ります。ですのでメットをかぶるとインナーを着用しない時より下がってこない。そしてきつい。ちなみに僕はジェットでサイズは丁度です。
ヘルメットが丁度か少しきつめの方はやめた方が良いです。
それとヘルメットを脱いでからもニットの様に被ろうと考えない方が良いと思います。
ダサいですよ。
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1.0/5
去年の7月に購入して今年の7月に壊れた。
原因はスイッチ内部の接点部分の剥離です。
例えば同じような環境で使用しているバイクのエンジン
を切るスイッチやヘッドライトのハイ・ロースイッチに比べたら寿命がすごく短すぎる。
すごく安いわけではなかったし、信頼していたメーカーだったので残念です。
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1.0/5
ボルトの色が黒に変わっていました。
そこまではまぁ許せますが、ねじロック材が塗ってない！
写真だと塗って有るので購入したのですが、塗っていないのは想定外でした。
手持ちのねじロック剤を塗って組み付けしましたが、ガッカリしました。
純正ボルト等ロック材が最初から塗って有りますが、コチラの商品購入時にはロック材が別途必須です。
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