インプレッション (全 851 件中 71 - 80 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まきさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Rebel 500 | スーパーカブ110 )

利用車種: レブル 500

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
使用感 2

レブル用、シーシーバー&ミニラックセットを購入。以下、不具合点。

1、シーシーバーのネジ切部分の山が潰れててボルト締まらず。
2、シーシーバーの溶接が雑でコンモリ山になっててミニラックが合体できない。
?気になる点?
3、車体に取り付けの際に『採寸した?』ってくらい各ボルトに無理な力がかかってる気がする。

返品しようとしたが返品も面倒なので強引に取り付けた。以下それぞれの作業。
1、最初だけ潰れてると思ったので電動ドリルを使って強引に突き抜けた。
2、金ヤスリで削った。
3、様子見。

スタイルはいいと思う。ただラックは小さいのでホムセン箱をどうやって載っけるかこれから考えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/18 16:29
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(3)

まきさん 

お察しの通り左右のサイドバックサポートはデイトナです。組み合わせは特に問題ありませんでした。添付で六角穴つきボタンボルト、M8×25が付いてきますがM8×30に変更した気がします。(工具箱に転がってたボルトなのでサイズはうる覚えです)
トルクに関しては説明書が英語で解読に自信が無かったのとヘッドが無かったのでトルクレンチは使ってません。
工具も添付品は六角穴つきボタンボルトなので六角棒レンチがあれば大丈夫です。

satさん 

早速のお返事ありがとうございました。同時装着の場合は付属のボルトM8×25では長さが足りない感じなんですね。私の場合、まきさんみたいに不具合があった時、柔軟に対応出来るか自信がないので、購入店のバロンに丸投げも考えた方が良さそうですね。

タマゴパパさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | スーパーカブ110 )

利用車種: セロー 250

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 2
整流効果 3

右側のブラケット、ネジ穴の位置が合っておらず、車体に取り付けることができませんでした。
穴径を広げなんとか取り付けましたが・・・
ワイズギヤ製品、他のも購入したことがありますが、それも不良品でした。
高額なわりには純正らしからぬ品質。
2度とここからは買いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/09 22:30

役に立った

コメント(1)

おじいやんさん 

私も2015年式のセローを新車で納車後、間もなくミニスクリーンを購入しましたが、タマゴパパさんと同じ状態で取付できませんでした。ショップに連絡してワイズギアに送ってもらいましたが、異状なしとの返事…商品ではなく車体に問題があるのではとの見解。新品を加工して付けるのも躊躇われ、返品させてもらいました。

かっぴーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 2
形状 3

他の方のレビューを見て作りが酷いとは覚悟してましたが、まさかここまでとは考えてませんでした (笑)

説明書は付いていませんが、日頃整備している方でしたら取り付ける事は出来ると思います。
ですが製品の作りが酷すぎます。梱包から出して見て直ぐに気が付いた部分で

・バリが取れていない
・塗装が不十分、塗料が乗っていない部分が数ヶ所

ありました。

「これぐらいならレビューで見た通りだし、まだ取り付けれるだろう」と思い、返品はしませんでしたが、ここからが地獄でした。

まず灯火類、ナンバーの取り付けは要加工です。穴の位置、大きさが合ってませんので、取り付け出来ませんでした。
後、付属のナット達の数、種類がおかしいです。緩み止めがあるナットの数が足りず、普通のナットが紛れてました。

なんとか取り付ける事は出来、完成後はなんとか満足感は得られましたが、僕の様に車種専用品だから簡単と考えてると痛い目を見ることになると思いますので、他メーカーさんをオススメします。

恐らくここの商品を購入する事はもう無いでしょう。
もしかしたら今回僕がハズレを引いただけかもしれません。でしたら今後同じ事が無いように、ショップさんに改善して頂きたいのと、僕と同じ思いを他の方にして欲しくはないので、レビューとして残しておきます。


参考程度にナンバーの取り付け角度は、スマホのアプリで計測して60°ぐらいでした。
取り付けが出来てしまえばカッコいいとは思いますので、勇気がある方は是非





※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/24 16:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
使用感 2
形状 2

ソケットの爪が割れていてライトが点灯せず購入。
形状は純正とほぼ同じだが
電極板の厚みが0.1mm厚く、電極板と電極板の隙間が広い為にそのままでは取り付けられない。
また、純正の様に電極板の付け根の穴に遊びが無いので電極板を動かす事も出来ない。
古いパーツを流用し穴を広げ遊びを作り取り付けたが、面倒なので純正を買った方が楽である。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/04 18:46

役に立った

コメント(0)

Kさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: SOFTAIL FATBOB114 )

利用車種: XL1200

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 2
  • アーチ部を広げカウルフィッティングは面出しの為曲げ加工

    アーチ部を広げカウルフィッティングは面出しの為曲げ加工

  • 付属M6ボルトとルーズ穴埋め

    付属M6ボルトとルーズ穴埋め

  • M8ボルト用で丁度良いルーズ穴

    M8ボルト用で丁度良いルーズ穴

  • 両サイド新規穴明け ヘッドライト部周りの肉厚差、精度は見なかった事に(汗

    両サイド新規穴明け ヘッドライト部周りの肉厚差、精度は見なかった事に(汗

装着車両は適合車種のXL1200Xです。
細かい事が気になるとかなり加工が必要になります。
まずステー取付時にはヘッドライト本体を外しますので装着後光軸調整が必要になります。
ステー下部のリブ溶接部がアンダーステムにヒットしますので、アンダーステムに傷が入ります。
仮装着時当っていたら削った方が良いです。
カウル本体とのフィッティングも無理がありカウルを内側に絞りながらビス留めします。
自分の固体は精度が悪くカウル本体にかなり負担が掛かってる状態です。
ヘッドライトとのクリアランスも下側がリングに当っているのに上は1センチ程隙間が出ます。

カウル本体のルーズ穴は幅広で付属のM6ではワッシャーを挟んでも穴にズレ落ちます。
M8ボルトで丁度良い幅でした。
穴が大きいのとステー位置が悪いのでボルトを締めこむとルーズ穴からブッシュゴムが食み出てきます。

現在、取り外してステー曲げ加工、カウル位置合せパテ補修中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/17 16:38

役に立った

コメント(0)

リバー・フォールさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: XSR900

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
使用感 1

純正のブルーと色は同じでマッチします。
が、下部に塗料のダレの筋が・・・。幼稚園児の塗り絵のようです。
そして、スマホホルダーを付けて、スマホを装着すると、スペースが無くなり、キーシリンダーにキーが挿し難くなり、また抜き難くなります。
いまは、ガレージのオブジェとなっております。
XSR900のオーナーでスマホやドラレコ等を装着しようと思っている方はにはおすすめ出来ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/19 17:19
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: TIGER800

1.6/5

★★★★★

見た目は純正品とそっくりですが、材質が悪い。
ステムが柔らかすぎて、取り付けた翌日にはもう垂れ下がってきており、いつ折れるかとハラハラします。
垂れていて見た目もカッコ悪いです。

典型的な「安かろう悪かろう」な商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/07 13:22

役に立った

コメント(0)

ライヨールさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: スーパーカブ110 | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 3

はじめに、JA10用のハイパーLEDウィンカーバルブキットを購入して取り付けたのですが、2か月たつ前に徐々に音が小さくなっていき、取り付け3か月たたずに作動音がしなくなりました。メーカーに問い合わせたところ、今までそんなケースは聞いたことがないとのことでした。そしてこの商品を教えてもらって購入し取り付けてみましたが、同じように時間の経過とともに作動音がしなくなりました。
面倒なのでメーカーに問い合わせも新たに購入することもしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/22 17:48

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 1件 )

1.6/5

★★★★★

溶接部の接合箇所の精度が悪く、取り付けできませんでした。
国内代理店のプロトさんに問い合わせしましたが、ユーザにて加工して取り付けしてくださいとの回答。
強度的に不安がありますが、現状はアダプター取り付けボルトを一本はずして強引に取り付けして使用しています。
商品注意書きにある「取付には多少の加工が必要な場合がございます。」は実際にありうる話であることを理解した上での購入検討をお勧めします。

また、アル エクスクルーシブ との組合せで使用しているのですが、右サイドのみかなり力を入れて取り付ける必要があり、精度がかなり悪いです。(キャリアの塗装が剥げました)

Lock it という機能が良いだけに残念な買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/07 20:20

役に立った

コメント(0)

紫陽花パパさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ホーネット250 )

利用車種: ホーネット250

1.6/5

★★★★★

ギア側に付ける部品の溝の位置が、明らかにずれていて取り付けできません。(正シフトの場合)
逆シフトなら・・・と思いましたが、純正に比べ無駄にシフトシャフトが車体側に行ってしまいシフトチェンジができない。

だったら、シフトペダル部分だけども移植したかったですが、ゴムの部分の「遊び」が酷く、クルクル回り危険!

結果、何一つ使えませんでした。
ヤフオクで買い直しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/28 07:39

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP