2012年式のs1000rr用で購入。
心配だったフレームカバーの浮きはなく、両面テープでポン付けできました。
装着前はフレームの熱で太ももが赤くなるくらい熱かったですが、装着後はなにも感じなくなりました。

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商品自体は小さなものですが
防風、防雨かなり効果あります
見た目も少ししまったシルエットになると思いますのでお気に入りです

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【使用状況を教えてください】
街中?ツーリング?サーキット

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ちょうど良いサイズ感、高さノーマルより5cmUP

【取付けは難しかったですか？】
ドライバー一本でOK
取り付けの穴の位置がズレて調整必要（個体差により)
もともと、プラスチック製のネジと受けのゴムブッシュの雌ネジが取り付けてあるので、経年劣化による破損するリスクが大きいので、別途、ノーマルのプラスチック製ネジとゴムブッシュの雌ネジを注文して同時に交換すると良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
高速100km/hで走行時、通常のライディングポジションにて、首から上のヘルメットに風が流れて防風効果良好。
また、前傾ポジションからの防風効果と
スクリーン越しから見る視界は歪みも無く良好。

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【使用状況を教えてください】
サイズアップして防風効果は期待通りです

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

【取付けは難しかったですか？】
楽々簡単です

【使ってみていかがでしたか？】
Good

【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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スクリーンをスモークにしたら引き締まった感じになったと見えます。私的感覚ですが。

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シート下側がスカスカ状態だったので以前から迷っていたカワサキ純正サイドグリップをウェビックで注文して取り付けました。取り付けて見るとボリュームがありとてもカスタム感があります。取り付け作業は、4箇所のネジを外し付属のネジを使用して締めるだけなので数分あれば初心者でも簡単に取り付けできます。

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取付はビス３箇所とファスナー１箇所だけで微調整も要らず、とても簡単な作業です。ネジ穴の調整も不要でピッタリとセンター装着できました。タイヤその他への干渉も全く有りませんでした。ノーマルより延長されてタイヤに沿うような曲線で作られたフェンダーですので、掃除のし難いリアサス周辺の汚れ防止にとても効果が有ると思います。掃除の面倒な手間も大幅に解消できそうなところが、とても嬉しいです。

本当はカーボン製が欲しかったのですが、パニア装着で見えにくそうだしお金も無いし、今回は黒ゲルで我慢しました。艶消し黒で塗装してノーマルに近い雰囲気にしてから装着しました。

１箇所だけ工夫しました。チェーンガード部の裏面にアルミテープを貼ると内側の汚れが防止できて良いと思います。

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アクティブ製のフェンダーレスキットです。
リア周りがすっきりしてカッコよくなりました。

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純正フェンダーより長さがあるので泥除け効果は高いと思います。
綺麗なカーボンで素晴らしいと思います。
デザインはもう少し角張っていても良かったかな。

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カブ系だから当たり前なんですが純正シートがかなりダサい。
バイクに興味ない人が見ても「このシート、バイクにあってないね。かっこ悪い」というぐらいダサいです。

このシートはローダウンシートですが純正よりもクッション性は悪くなりますがそれでも他のバイク（ZX-14Rとか）と同じぐらいの硬さです。
純正のダサいシートは柔らかすぎる為、逆に長時間のツーリングがしんどいです。

見た目の好みは人それぞれですがバイクがスタイリッシュになると思います。

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