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インプレッション (全 35221 件中 51 - 60 件)

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利用車種: CB400スーパーフォア

4.8/5

★★★★★
  • 凄い一体感。

    凄い一体感。

  • 近くで

    近くで

  • 正面から

    正面から

CB400SF SPEC3に取り付けました。
キャンディタヒチアンブルーです。
思わす純正品か?って思うほど素晴らしい精度。
何よりも高速走行時の体に直接当たる風圧が同じバイクなのかって感じるほど軽減されます。
ネイキッドにビキニカウルって抵抗あったのですが、つけてみると良い感じに。
いままで長時間の高速走行は風圧で疲れてしまうことが多かったのでこれで移動距離も伸びそうです。
取り付けも簡単です。取り付け後にヘッドライトの長軸調整を忘れずに。

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投稿日付: 2016/07/28 23:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
プロテクション 5

ガッチリとしたプロテクターだけど関節部分はしっかり曲がるのでぴったりと足にくっついてくれます。
足をそのまま通すタイプなのでけっこう暑いと思いましたが素材がサラサラでけっこう気持ちいいです。
粘着テープのおかげで走行中もずれることなく快適な運転をサポートしてくれます。

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投稿日付: 2016/07/29 16:46

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

利用車種: スーパーカブ90

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

カブのプラグにずっとこれを使っています。
ノンレジスターとレジスターがありますが、いつも使うのはこの安価なノン
レジスターばかりです。
もちろんノンレジスターなので必ずレジスターキャップとセット使用が必須です。

耐久性は結構ありますが、カブで使うぶんには6000kmくらいでギャップが増え、
1万kmを越えたあたりで中心電極の角が丸くなります。
他のバイクだと2万kmは余裕で持つんですけど、カブの燃焼室ってプラグにとっては
過酷なのかな?
電極が丸くなったら交換ですが、ギャップが広がった場合には教科書通りにギャッ
プを調整すれば復活します。シクネスゲージ必携ですね。

なお以前はベトナム製のNGKを使っていましたが、日本で買える完全正規のNGKの方が
品質・耐久性ともに良いです。

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投稿日付: 2016/07/29 18:58

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じゅんきちさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: DトラッカーX )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
プロテクション 5

風通しもよく、フィット感もあるので使い心地は非常に良いです。ずれにくい商品だとは思いますが、ズレないわけではありません。ひざ上の部分は歩きまわると間違いなくずれます。ただし、ずれてもプロテクターの位置が殆ど動かないので、ずれた違和感さえ我慢するなら機能的には問題ありません。当方は後からずれるのが嫌なので、最初からずらして装着しています。インナープロテクターとして持っていて損はない商品だと思います。

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投稿日付: 2016/07/29 22:30

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さとさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

他メーカーの物と比べると華やかさに欠けるところはあるかもしれませんが個人的にハンドル周りが引き締まったように感じ大満足です。

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投稿日付: 2017/02/19 19:10

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ジッポーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: バンディット1250 | シグナスX FI )

利用車種: バンディット1250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

無骨な純正キャップでも何ら問題はないのですが、
ちょっとしたワンポイント的な装飾が欲しかった(だけ)。
マフラーがワイバンなので、デザインも合わせてみました。
取り付けは至極簡単。サラビス2本取って取り替えるだけ。
使う工具は+ドライバー1本。

渋く輝くダークブルーで何気に目立ちます。
簡単に脱着できるので、容易に外せないように
特殊ネジと交換しました。

適用部番が59669-41C00とありますが、59669-10G00も同じです。
前者は隼(年式不明)、後者はバンディット1250L1の純正部番です。
削り出しの高精度パーツでサイズもピタリ。
でもキャップとしては高価な部類かな。

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投稿日付: 2016/07/30 18:29

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

利用車種: ゼファー1100

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バックステップを装着した時にくるぶしが当たってノーマルのキャップが取れて無くなってしまいました。
性能的にどうこうと言う物ではないですが質感が高く所有感を満たしてくれます。

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投稿日付: 2016/07/30 21:19

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利用車種: アドレスV100

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

グリップスロットル・チューブ付き
リーズナブルでスロットルがセットになっているのでかなりお得感があります(^◇^)


グリップがもう少し太い方が良かったですけど慣れると違和感はなくなります(~o~)
年式の古いアドレスV100を安くリフレッシュする事が出来て満足しています(^u^)

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投稿日付: 2016/08/02 09:04

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ZAKさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NC700X )

利用車種: NC700X

4.8/5

★★★★★

今回、NC700X用に購入し、取り付けてみました。
フォークガードと言うよりは、ちょっとしたカスタム気分で付けてみましたが、
どうして、どうして思っていた以上に質も良く、フォークガードとしても十分です。

価格も安く お値段以上〇〇〇! で満足してます。

取付ですが、付属のゴムバンドをテープ等で止めてから本体を装着すると
作業が楽に出来ます。
作業前にフォーク・ガード・ゴムバンド等を脱脂してから取り付けるのをお勧めします。
取付時間は両方で10分程度でしたので、簡単でした!

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投稿日付: 2016/07/31 13:57

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

利用車種: ホーネット250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4
  • 指の部分がフィットしていいんです

    指の部分がフィットしていいんです

このグリップはモンキーにも使用しております。
プニプニしており、振動が多少軽減されます。
とは言え、全く消されるわけではないのでご注意です。
長く使っていますが、全然ボロボロになりません。
GIVIのグリップはべたべたのボロボロになりましたが、
そこはデイトナと言いましょうか、しっかりしています。
握り心地もよく、指もフィットするようになっています。
個人的に一番お勧めできるグリップです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/01 19:42

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